為何國道高速公路短程使用需要免費


Wataru7 wrote:
橫向的太不像高速公路...(恕刪)

如果橫向不想收費
請把他改為省道~
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
thoth wrote:
依據使用者付費原則,...(恕刪)



長途的駕駛,也可以每一個交流道都下去再上來,每過一個交流道 ,就節省短程免費的費用,變成大家都在交流道塞車 ... 哈哈.

怒濤爆裂 wrote:
如果橫向不想收費
請把他改為省道~

個人覺得交通部不能獨後橫向,憑什麼橫向不能收費?還想改為省道鑽漏洞啊?那乾脆改地方道路好了,都不必繳費。

要不要看看對岸,人家都還有收進城費呢,說真的,我覺得連省道如台一線都必須收費,畢竟使用者付費很難嗎?嫌貴為何自己不多賺錢,國庫都沒錢了,老百姓還想拗?
.展哥. wrote :

省道一到市區就卡死,一些路超爛

收費太誇張了

要也是快速道路也收費

東西向跟快速道路真的很像。


個人覺得交通部不能獨後橫向,憑什麼橫向不能收費?還想改為省道鑽漏洞啊?那乾脆改地方道路好了,都不必繳費。

要不要看看對岸,人家都還有收進城費呢,說真的,我覺得連省道如台一線都必須收費,畢竟使用者付費很難嗎?嫌貴為何自己不多賺錢,國庫都沒錢了,老百姓還想拗?...(恕刪)

Syaoran wrote:
東西向跟快速道路真的很像。


就算是橫向國道很像快速道路,也不能因此要求免費,橫向國道不設收費站原因只是因為距離過短,但不代表就不用收費,現在用計程收費來彌補收費站的漏洞,身為橫向國道就不應該除外,說真的橫向國早就該收費了。政府都沒錢了,還想貪小便宜嗎?
對啊!都沒錢貪污了,要多收點才能繼續貪!跟遠通的勾結案到現在還是不清不楚!
.展哥. wrote:
就算是橫向國道很像快...(恕刪)

.展哥. wrote:
就算是橫向國道很...(恕刪)


短程、橫向國道收不收費一定有討論的空間

你是搭高鐵台鐵的成功商務人士
X5也不過是你公司的工程車
收費對你當然沒有影響

你既要提倡責任制, 又說勞基法慣壞年輕人
工時長卻收入少, 沒有像你(扣除公司房租前)年收百萬的當然希望能省則省啊
momotetsu wrote:
短程、橫向國道收不收...(恕刪)

公平正義絕隊不是這樣只照字面上的討論
也不是只以自身利益做考量。

像我自己也常短程,(根本都短程吧)
還認為短程不該免費的,
沒理由不收費,說不通。
分析的才叫客觀。

但也認為橫向實在太不高速公路。
只因都是國道就通通拿去做基金實在不客觀。

太極端都不客觀的。

不然是否快速道路&橫向,應該有另一討收費標準。
事實上就是差很多啊?

我只是隨便亂說我的看法而已
我想我影響不了什麼

Syaoran wrote:
但也認為橫向實在太不高速公路。
只因都是國道就通通拿去做基金實在不客觀。

太極端都不客觀的。

不然是否快速道路&橫向,應該有另一討收費標準。
事實上就是差很多啊?

國道本來就應該依法收費了,橫向國道不收費原因是因為距離短,設收費站會影響車流,但是既然要改計程收費,就不能排除橫向國道。

橫向國道降級快速道路的省道根本不可行,光是編號就很難編號了,而且養護難道要公路總局養護?我還希望那些快速道路能改編國道,多收點錢增加國家財政並無不可

Syaoran wrote:
但也認為橫向實在太不高速公路。
只因都是國道就通通拿去做基金實在不客觀。

太極端都不客觀的。

不然是否快速道路&橫向,應該有另一討收費標準。
事實上就是差很多啊?
橫向國道雖然很像快速道路,但是也是高速公路一環,其實只要是國道本來就要收費,橫向國道不收費的原因是距離太短,設收費站會有車流量回堵到平面道路問題,但不代表免除收費,等到技術問題解決後,自然也該恢復收費。其實這種例子就像北捷中和線和淡水新店線分家一樣,大家罵得要命卻不了解原本淡水線本來就不是要跟中和線在一起。

不只橫向國道該收費,國道下方橋下便道也該收費,常常看到有些駕駛人為了閃收費站改行橋下便道,影響市區交通,既然要收費就不該分橋上橋下
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