ez9127 wrote:
文心路上還是存有良心...(恕刪)</blockquote
大家有一些誤解
車行收車是以當年的牌價去算折舊 再參考其他車行的價格收車
配備是完全沒有任何意義的 有改裝的會減價 原廠樣式最好賣
07年CRV 2.4 4WD 單一車款 牌價約96萬
中古車收車價在40-45萬上下 洗引擎 整理內裝 外觀鈑烤成本在1-2萬左右
樓主成交價57.5萬算是行情內 並沒有買的比較貴
比較令人擔心的是里程數 六年國產車只開三萬多公里 很明顯是偏低
這種里程比較像是跑車的里程 通勤車跑這麼少要小心
原廠如果有完整的里程記錄那就好一點 如果只看最後一次里程紀錄 那就難說了
要看時間點 營業用車兩年開十萬公里以上是基本的
房車那就更要小心 計程車一年平均里程多在8萬公里上下
所以最好找一手車 合約註明過去非營業用車
當然有一些機場接送 包趟 載登山客的車就沒辦法抓了 因為他們沒有牌的
不過樓主是休旅車型 風險相對小 里程如果屬實 那價格不算差啦~~
個人積分:5393分
文章編號:45058925
rossirc211v wrote:
樓主的車如果確實只跑34000且全車無鈑金烤漆的話
買57.5萬個人認為算是OK的價錢
以我當初想買車去逛遍台北以及新北甚至桃園台中的中古車行
如果低於行情價稍多的通常檢查一下都有撞過
甚至有的很誇張..前後左右都沒撞過看似很好的車
檢查車頂棚才發現原來這台車有翻過車...難怪說車沒撞過但是開價又偏低於沒撞過的行情
真正沒撞過車況很好里程數又低的...那開價絕對不會讓你覺得便宜
所以大家也不要酸樓主了
如果拿雙B那種新車到中古的跌幅來跟國產車比那是不公平的
拿法拉利新車跟中古的跌幅跟雙B比...那買雙B中古的人不也是潘仔?
有真正用心去比較CR-V中古車的人,才能真正了解樓主在講啥
還有如果07年的CR-V3 2.4 VTI-S只開34000無條表無任何碰撞的大家認為賣多少合理??
30萬?40萬?
如果40萬能在中古車行(跟朋友買的那種不算)買的到的人那只能說上輩子一定燒好香遇到潘仔老闆
這只有台灣才有吧?
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恭喜恭喜恭喜恭喜

























































































