台灣TOYOTA的市佔率如此高的原因為何?

hsm16800

259分

91樓

hsm16800

個人積分：259分

文章編號：46363014

lee6759 wrote:
因為會壞的他都先幫你...(恕刪)

前些日子一位女同事坐我的歐系車..新竹..台北跑...
回程時聽的出他想換車(他開Yaris..開車不算慢,創過竹科回汐止50多分的記錄)
我先問她幾個問題....
1.Yaris開了5年,有沒有自己開過引擎蓋.....沒有!
2.除了加汽油外...車子還要檢查那些油品和水....不知!
3.除了原廠,車子還可以去那保養.....不知!!!
4.換胎去那換...原廠!
5.換電池去那換...原廠!

我建議她...Toyota還是她的最佳選擇!歐系車像她這樣的養法,口袋要夠深!
只會開車,不會保養車的車主,簡單耐操的T牌還是最佳選擇!

石梯有夢

63分

樓主

石梯有夢

個人積分：63分

文章編號：46363106

tqc68 wrote:
1.妥善率高
2.省油
...(恕刪)

1.那每次經過TOYOTA的維修廠，裡廠滿滿的車子?車主是去吃下午茶的嗎?
2.省油?至少我以前負責的四、五十台各式公務車油耗表一列，沒有特別到那裡喔

alexr19

122分

93樓

alexr19

個人積分：122分

文章編號：46363513

WY4143 wrote:
接手親戚雷諾R19,每年修修修,我開了快8年,修了我13萬,...(恕刪)

握手...

我們家的 R19 從新車開始開了 13 年 19 萬公里報廢，花了我們家 30 萬以上的修理費

weijinsusu

92分

94樓

weijinsusu

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文章編號：46363516

石梯有夢 wrote:
1.那每次經過TOY...(恕刪)

我進TOYOTA保養廠都是每10000公里保養時去的,只有一次例外是玻璃被石頭打破換玻璃
現在里程317000KM 其他人是不是去喝下午茶我不知道.個人例子僅共參考

tonymac

157分

95樓

tonymac

個人積分：157分

文章編號：46363525

我覺得是TOYOTA當初做對一件事(有佔有率之後的易修好保養的口碑才有機會發酵)

<<<<車室空間大!>>>> 台語說: 大頒 (大氣)!

最具代表性對比---就是當初裕隆(日產)的窄車設計

(因為在日本車寬可以決定稅率
p.s.日本的小客車牌照有3號車(大型)和 5號車(小型)的分別，分界是長寬高 4.7/1.7/2.0m 和排氣量 2000cc)

當然當時的其他品牌(除了honda civic) 在國民車(2000cc以下)上都不在乎車室空間(尤其以後座腿部空間不足為甚!)
ford ,mitsubishi,nissan....

當時TOYOTA雖說內裝陽春但是光是車空間就佔盡先機!

之後發展就如大家所見一樣~ toyota 一枝獨秀(小車如 corona, corolla, tercel, vios....)

還有當時不是很多人買得起2000cc以上的車(telstar,accord,camry,cefiro,galant...)

這才是主因 (toyota 情節我知道有, 但是我是不相信,因為車種越多,越不會有單家車廠情結)

現在來看~ 以上主因還是主宰著市場只是最悲哀的日產一錯再錯窄車還是主宰台灣市場 ,

最佳代表就是sylphy,空有配備(cvt,最長後座空間...) 卻窄車身!! 一整個無言!

唉! 我笑裕隆看不清裕隆笑我太癡顛 !!

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