jatterkane wrote:可憐的是五..六.....(恕刪) 你確定!2013年9月中國轎車銷量排行榜排名 車型 所屬廠商 所屬品牌 9月銷量 1-9月累計1 福克斯 長安福特 福特 37271 286,847台(Focus)2 朗逸 上海大眾 大眾 29952 2949633 捷達 壹汽大眾 大眾 26943 1873184 凱越 上海通用 別克 26875 2196475 科魯茲 上海通用 雪佛蘭 24744 1713636 桑塔納 上海大眾 大眾 24476 1748497 軒逸 東風日產 日產 22972 171463 (New Sentra)8 朗動 北京現代 現代 22789 159171 (Elantra)9 速騰 壹汽大眾 大眾 22715 20867810 賽歐 上海通用 雪佛蘭 21178 20466311 帕薩特 上海大眾 大眾 20133 17977312 寶來 壹汽大眾 大眾 19977 17778113 英朗 上海通用 別克 19645 15892314 邁騰 壹汽大眾 大眾 16968 14348815 騏達 東風日產 日產 15555 90486 (Tiida)16 瑞納 北京現代 現代 15383 14439417 凱美瑞 廣汽豐田 豐田 15315 127422 (Camry)18 帝豪EC7 吉利控股 帝豪 15071 13055819 卡羅拉 壹汽豐田 豐田 14199 115,709台 (Altis)...
蛤蟆油俠 wrote:你還在兩顆是要賣給誰?!且還要七十幾萬,業務隨後就說,生命安全90%都靠安全帶國外安全氣囊其實叫輔助氣囊,氣囊的功用只有3%,聽到這我就不是很想再跟他聊下去 安全帶是保護前後撞擊比較有效,側面氣簾則是保護側面撞擊。90%靠安全帶,這說法其實沒錯,車子是前後開的,所以真要是車禍,應該也有9成以上都是前後撞擊,業代的意思是,那3%的側面撞擊你遇不到的,如真遇到你運氣太好,只能自求多福。如果以後汽車增加側面橫向動力,我看氣囊就變很重要了。
蛤蟆油俠 wrote:算是小弟我孤陋寡聞,我很單純的想到如果是側面撞擊,那頭部不會去撞到玻璃嗎?我朋友的媽媽,就曾經在高速公路上,他坐在後座被後車追撞,最後頭去撞到玻璃,當場昏迷,當時還在高速公路上,可以想像一下交通上又要花多少時間此外我說的車並不是toyota,是現代的業務總感覺一堆人好像都以為我再說toyota一樣茶 你早點講清楚嘛....害大家一直誤會...把你酸的一文不值~~你講清楚就沒事啦~~來來來~~我們來聊聊現代有多爛~~
蛤蟆油俠 wrote:你還在兩顆是要賣給誰?!且還要七十幾萬,業務隨後就說,生命安全90%都靠安全帶國外安全氣囊其實叫輔助氣囊,氣囊的功用只有3%,聽到這我就不是很想再跟他聊下去 安全帶是保護前後撞擊比較有效,側面氣簾則是保護側面撞擊。90%靠安全帶,這說法其實沒錯,車子是前後開的,所以真要是車禍,應該也有9成以上都是前後撞擊,業代的意思是,那3%的側面撞擊你遇不到的,如真遇到你運氣太好,只能自求多福。如果以後汽車增加側面橫向動力,我看氣囊就變很重要了。
蛤蟆油俠 wrote:你還在兩顆是要賣給誰?!且還要七十幾萬,業務隨後就說,生命安全90%都靠安全帶國外安全氣囊其實叫輔助氣囊,氣囊的功用只有3%,聽到這我就不是很想再跟他聊下去 安全帶是保護前後撞擊比較有效,側面氣簾則是保護側面撞擊。90%靠安全帶,這說法其實沒錯,車子是前後開的,所以真要是車禍,應該也有9成以上都是前後撞擊,業代的意思是,那3%的側面撞擊你遇不到的,如真遇到你運氣太好,只能自求多福。如果以後汽車增加側面橫向動力,我看氣囊就變很重要了。
蛤蟆油俠 wrote:今天中午拿手機去包膜...(恕刪) 我倒覺得這個業務很稱職.一個好業務就是要把自己公司的產品的銷售出去至於,消費者重視什麼,他自己會選擇不可否認安全氣囊越多越好.在有限的經費中.消費者自己會去衡量其輕重難道眾家車廠都沒辦法推出一台外型好看,空間大,安全性高,省油,保養容易,妥善率高又平價的好車嗎?
蛤蟆油俠 wrote:此外我說的車並不是toyota,是現代的業務總感覺一堆人好像都以為我再說toyota一樣...(恕刪) 中低階台產車除了福仔外其他都一般爛盲政及愚民導致台灣的車廠從不以安全為出發點只願意出些閹割太監車不以乘員安全考量優先的車就是爛車