買入門雙B真的只是在買logo嗎?


carlover wrote:
入門雙B:M.Benz...(恕刪)

正常啊不懂車只知到雙B

carlover wrote:
入門雙B:M.Benz...(恕刪)


其實你也說了.... "即使是入門的還是有比一些高階國產車好"
表示有些高階國產車比雙B入門好
所以選雙B入門 真的就是買LOGO
不然有更好的為何要屈就入門款
當然我是沒有仔細研究售價與規格拉
只是依你的內文來推論

而且你在下面強調了尊榮感
那不就是LOGO帶來的嗎@@

在這邊沒有要貶低雙B入門款的意思
畢竟買車是個人行為
個人的喜好都不一
但樓主拿這種議題來討論
但沒有詳細資料來佐證
反而有點偏向 "買入門款只是買LOGO的思維"

liojau wrote:
人生的課題.倒底是...(恕刪)


抱歉~~~本魯分數不高,後來還是選了爛學校的好科系!!

老婆好看卻不給用,只能躲書房摸老二好?
還是老婆勉強可看,卻能讓你夜夜春宵好?
inconceivability wrote:
疑問?那是否在米國AVALON...(恕刪)


對沒有品牌迷的人來說
一樣的錢
可以買到安全性更高、更舒服、動力更好、油耗更棒、保養越簡單的車越好 >> 裡子
對有品牌迷思的人來說
一樣的錢
能買到更高級的牌子越好 >> 面子
所以會有人去買二手雙B、二手蘋果手機
因為就是要"面子"
裡子別人又看不到

如果討論更高級的車
那樣的購買邏輯就跟"入門車"的購買邏輯不太一樣了
混再一起討論會失焦

以下是 US 2015 八月的 YTD 銷售成績
提供給你參考
裡面有兩台車的銷售數字
大概看了一下
差了 2~3 倍
http://www.goodcarbadcar.net/2015/09/usa-august-2015-ytd-vehicle-sales-by-model.html
e-tron wrote:
你爸跟我對面鄰居一樣

一台20年前的賓士S320大水牛放到現在

每天放在地下停車場沒有再開, 還要拔牌

每天只能騎摩托車外出

每年過年就去申請新牌來掛 每年看他的車牌都不一樣

估計是要開回鄉下去碰風...笑死人...


車子那麼舊了 外行人一看也知道是老古董

真正該賣的是車子(負資產)一個只會繼續耗財的東西當然就要先賣掉

誰會先賣可以增值的不動產阿...

理財觀念真的是欠佳



其實這台大水牛是我父親生前最喜歡 也是最後一台車子

父親到北部努力打拼了大半輩子 那個年代過年回鄉下能開一台雙B 是多麼光宗耀祖的事情

可惜父親買到這台大水的第一年 還沒等到過年回南部 就早一步過世了

留下了這樣一部無法開回老家三合院的大水牛

為了完成父親的遺願 所以我就代替父親 開著這台大水牛過年回老家

祖母自從父親過世之後 身體狀況就每況愈下 腦子也不太靈光了 但是不知道怎麼搞得 看到這台大水牛 就顯得很開心 好像父親過年回到老家一樣

因為這個原因 所以我只好每年過年都開這台大水牛回老家

可是我繳不起也養不起這台車 所以只好平常去辦停牌 過年的時候辦個牌回南部


(以上故事純屬虛構)
此言差矣

小雙B品質跟用料真的很差。底盤也是。
不要說小雙B了,C Class品質也是差E Class一大截,您真的有坐進去&開過就知道了。

很多懂車的都告訴我一樣的話:操控方面(跑車除外)歐洲小車,首選是PSA跟福斯。大車首選則是1A2B。
在歐洲,雙B小車跟PSA或福斯小車的價差很少(同等級引擎車型相比僅差一到兩成),銷售量卻大敗!why?
台灣雙B小車貴人家五成以上,這不是買LOGO是買什麼?
蛤?小雙B用料跟操控?不用跟日本車比了,就跟PEUGEOT或GOLF比就好了,當歐洲人都傻翻了?

至於妥善率?別逗了,想要妥善率就買日本車吧!雙B大車的妥善率也是超差的!(雙B的E跟5都親身體會過)

kingjehau wrote:
當然不是~~
小雙B還是雙B,不會因為它是小雙B品質就比較爛...
光用料跟作工就差一大截了,品質跟穩定性隨便都幹掉國產車...
的確雙B入門款,虛榮感大於安全與組裝

路上開國產車的,看到入門雙B也分不清等級,無感
開組裝與安全更勝雙B的日系進口豪華車主,也都是不屑雙B才開日系
開歐系V牌S牌的,也覺得雙B安全與組裝不到位
開高階雙B的,也都買入門雙B送剛上大學的小孩代步

入門雙B馬力也跑不贏國產渦輪
自己爽就好了
何必管別人看不看的起你的車
除非你買車是為了讓別人看的起你
何謂入門..100萬.200萬..300萬.其實就是戴有色眼鏡看任何事吧.買logo?

西恩潘朵拉 wrote:
樓主肯定是北部人或...(恕刪)


呵呵
我住南部啦
南部入門雙B真的很多
像今天早上出門我就看到3~4台BMW 2AT
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