有一好沒兩好,跪求小休旅推薦


cdykimo wrote:
VITARA +1
1.6 NA (70萬初頭),車又好看,小型SUV
7安,循跡防滑...等安全配備都有(歐洲車)


真心建議,要買VITARA就買1.4T,不管你是2WD還4WD,1.4T才是重點,
1.6NA四人情況下,上山真的需要多踩點油門拉個三千轉...

雖然我不是VITARA車主,但我的SX4也是用那顆1.6NA的引擎動力,
何況,1.4T是全新引擎,又沒什災情,有何理由不多花十萬買個扭力多出快0.5倍的來開。

clement_26 wrote:
從頭到尾就鎖定 Kicks...(恕刪)

你不要那麼專業好不好

不敗神話zero wrote:
真心建議,要買VITARA...(恕刪)


VITARA 1.4T ?
我們沒有上山需求,80%老婆開買菜,載小孩上下課
順順開,1.6NA 便宜10-15萬,省油好保養即可!
不需考慮什麼上山拉轉數!每個人的需求不同!

wubbalubbadubdub wrote:
小弟最近想購入車子...(恕刪)


小弟是U6 GT車主,關於此車沒啥好說的,我真的很滿意
購車前也是曾考慮過U5 HRV這些跨界小休旅車款 Kicks . Vitara . Kona則是尚未有消息

如果以這三台來考慮的話 , 預算上限在80w左右
個人目前會選擇 Kicks

對我而言廠牌不是很重要,看車款有沒有固定通病才是重點
U5 : 引擎問題 ,看社團反應不像01這般激烈,01 PTT等 看到此廠牌車就像是家人或自己曾被撞過還倒退再撞一次的感覺
不過此車款引擎問題是可惜了點,當初沒考慮也是因為用此引擎的關係,現在車主反應有好有壞
朋友有買此車款,它是說越開越好開,但最後終歸一句 疑車不用用車不疑

Hrv : 小弟是滿喜歡它的外型,但內裝售價及配備上感覺就像是廠商吃定客戶的感覺,很~~~沒誠意啦
除了有固定通病外,老婆也不愛,So....

Kicks : 規格配備等幾乎完勝, 目前來講也沒啥好挑剔,除了售價高U5一點外,但長遠看可從油耗等拿回來
我記得有相關數據,以這三台來說Kicks是比較好養的
不過新車嘛,還沒經過廣大的用戶去debug,所以有沒有通病目前也不知道

不過樓主如果不急著用車的話,也可以想清楚自己需要什麼
譬如空間使用上,一個月預估里程數,有無載小孩長輩的需求等等
畢竟買車錢每天看著網頁做做功課,也是種樂趣
時間過了,腦子沒哪麼燒了,也看得清楚點

祝福你,希望你能選到一台讓你滿意的車
cdykimo wrote:
VITARA 1.4T ?
我們沒有上山需求,80%老婆開買菜,載小孩上下課
順順開,1.6NA 便宜10-15萬,省油好保養即可!
不需考慮什麼上山拉轉數!每個人的需求不同!


單單就油耗來說,
1.4T 2WD與1.6NA 2WD來說,1.4T比1.6NA省油,



不過多了快十萬+渦輪這個耗損品就是了,
至於保養,你大概也是停留在NA車好保養的時代吧,
早期渦輪車就是耗油代名詞,但現在,有渦輪就是省油,
但現今全世界,都是全面朝小排量渦輪在走,
不可能走回大排量NA時代了。

wubbalubbadubdub wrote:
小弟最近想購入車子,...(恕刪)

為什麼總覺得,這棟樓,業務好多....
就算人家喜歡國產車,為什麼一定要進口的??
進口車就算保養沒有比較貴,維修的零件一定會貴一點,
而且有些不常壞的零件還不見的有庫存,都要等.....

不敗神話zero wrote:
單單就油耗來說,1...(恕刪)


小排渦輪當道沒錯,

不過渦輪兩大問題仍未解,

一個是低轉速預燃異常造成的引擎損壞,二是渦輪軸心終有磨損損壞的一天,

雖然材料、燃油控制技術的進步渦輪車的耐用度已經大幅提高,

但渦輪潛在風險仍高於NA車系,且一次損壞所費不貲,

倒是我個人比較推油電車,固定電池損耗是可預期的,風險管控也較渦輪車來的容易。
絕對絕對不要U5,不要當盤子,LUXGEN的車出名的爛,賣的還比國外貴一倍,真正的國產車來坑國人,千萬千萬不要買U5

蘋果茶.萊姆葉 wrote:
小排渦輪當道沒錯,...(恕刪)


在意後續保養問題的人 渦輪跟油電車都不要
NA 問題最少
Kicks 空間夠用 隔音比hr v 好
HR-V 空間運用好 中古價較好
u5 不討論

要開很多年就投 kicks一票
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 13)

今日熱門文章 網友點擊推薦!