會進來,應該不會式柴油的喔!預計年底
poki1425 wrote:
去年去大陸的時候陪我一個朋友去修車
他買的是奇瑞的奔奔當車子價高後,看到的底盤是我這輩子看過最差的
前懸吊的設計說實在的我沒看過可以那麼簡單的
連三腳架都可以只用一根直徑大約是1公分的鐵棒連接起來的
我朋友說,車子引擎很吵,變速像打檔不順,一堆問題
反正就帶步而已,新車價也不過就4萬RMB能要求什麼呢

我特意登陆上来回复这个帖子的
奇瑞没有奔奔这个车、奔奔是长安的小车
喝可樂 wrote:
國產的Suzuki ...(恕刪)


大大好
你敢確定 鈑金飾用機器人點焊的?
台灣好像只有 中華一條生產線有而已喔!!

這部車 , 我上個月跟銀行去勝榮台中廠參觀

在車檢線 , 有試搭了一下

(車輛出廠前 , 以前台塑廠有做一段道路測試 , 勝榮的車也比照辦理)

有出一種藍色的 , 這車色看起來車子滿漂亮的

>>>

車內空間 , 本來覺得小小的

但坐進去 , 感覺空間卻變大了

車室的塑料感確實有點重

銀行有提到車門間縫 , 好像比較大

但現場廠長直接拿儀器量上下鈑金 , 間隔都是一致的

最令人感興趣的 , 是自手排 (還是手自排 ? 我搞不清楚)

操作可能要有一些技巧

(就是以手牌的開法來升降檔 , 只是沒有離合器)

還有一個ECO 按鈕

廠長說 , 在高速公路行駛時 , 按下

電腦會自動控制 , 空氣及噴油量.bala bala.....會很省油

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fresh 1.3 以39.8萬的價格 , 有豐富的配備

另有基本的安全配備 (2srs , abs , 殺車優先等)

以目前 日系同型車 ,動輒 4~50萬價格

應該是一部 CP 值不錯的小車

>>>

另外平價的車進來

其實也有助於抑制日系車 , 毫無節制的漲價

例如日前的T牌改款的新車 , 就破例降價

這樣才是消費者之福







雖然我也覺得內裝塑膠感比較重..
也覺得對對岸品牌的車子比較沒信心..
不過肯分享新車開箱文我覺得很棒囉..
YAHOOKIMO wrote:
勇氣可嘉
勇氣可嘉
勇氣可嘉
勇氣可嘉
勇氣可嘉

+1
如果是我
我覺得proton savvy1.2 同樣自手排 還較經濟點
稅金比較省、油耗也較省...就是沒有多媒體整合系統...內部一樣...沒什麼"裝潢"
但長期來說 會較占優勢
進來台灣已有一段時間約五年吧
品質現在也算穩定

不過剛進軍台灣時的品質
就如同現在大陸車剛進來一樣
品質瑕玼還蠻多的...唉

敢在現在買fresh我想應該都是各店業務所買的吧 或各店經銷商的店總買的
因為台塑汽車剛開始賣時也一樣
店總都先買個二台 自己平時都開出去當廣告

雖然我現在也不是很看好"大陸汽車"
但相信過個三、五年的 在台灣也是會有自己的市場

再怎麼說"奇瑞" 也是間很大的車廠

約一年前一個大陸人在01留下這樣的話:

美國人過去嘲笑日本車,現在日本車把美國車打趴。
台灣人過去嘲笑韓國車,現在韓國車變世界第五大。
台灣人沒記取教訓,繼續嘲笑大陸車...



一年過去了這句話目前還適用

說來說去還是啥0分豆腐車,而那已經是2006年的事情了。
還有啥鈑金點焊只一家,殊不知早有車廠引進電漿融焊兩年多了...


毫無遠見、目光如豆、資訊落後,你們長進點行不行!
一個國家的國民都這樣,國家會有希望?




政爭誤國,選舉誤國啊
塔綠斑網軍頭子已成淡水河浮屍,各位綠網軍繼續助紂為虐不怕成下一位?
是不是大陸車我不介意,只要它的品質對得起它的價位我就可以接受,

所以這台要我買的話,35萬以內我再來考慮...賣到40幾我還不如直接去買國慘神車....
人要低調。
RR wrote:
約一年前一個大陸人在...(恕刪)

哈~ 客觀的言論 在01 沒有空間喔
我贊同你的想法 (不過你的口氣還是硬了點)
都沒理性的空間了 你還這樣寫.....
小心有人莫名其妙又要你"滾回大陸去".. ^_^
"尊重" 這件事 在台灣消失很久了....
一不小心 我也會跟你一樣被"砲"!! 找掩護去了....
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