你好,我本身是做 led driver.
我看到你的 led 雖然是 Cree 的但是散設鋁擠真小..
還需要加裝兩顆風扇扇熱...可以跟你說..無效!!
我想你點燈的時候LED燈板的溫度應該可以飆至100度以上..
久了你的燈就熱衰了...然後就慢慢不太亮..
然後風扇開始卡垢+上熱..慢慢也不轉也吹不出風..
最後就GG了/...

LED的照度真的不太夠雖然現在的產品比以前進步很多,LED本身是很亮...
嘿嘿...當尾燈煞車燈可以拉!! 頭燈...你去看看路上的電線桿裝LED的路段有多暗你就知道.
個人淺見..分享!!
led路燈石岡這邊有裝.比傳統路燈亮很多耶.怎麼會說不亮.

許願池 wrote:
小弟的朋友 向小弟推...(恕刪)

led是看起來亮...

照出去好像還好
這就像HID剛剛在市面上販售一樣,剛開始法規並沒有規定,
所以就沒有違不違法的問題,可是遇到條杯杯,如果看刺眼不舒服(這是很主觀的),
看到不是制式的燈泡,還是會開單請你去監理單位驗車,
如果你不服.....會說你可以依規定申訴.....
開車其實是一種享受,如過常遇到這種事,這也是很煩人的事,

我覺得討論文,先別太嚴肅去討論誰是誰非,應該客觀就燈具功能來討論,
個人覺得在這裡不吝分享自己的發現,不管這發現是優是劣,都是好的事情,
我們在未完全了解燈具的功能及狀況之前,先別急著用舊有思維下定論,
光是舌戰就不會有甚麼知識的進步及助益了。

我就先由燈具原理來討論一下,其實LED不像燈泡型的燈具(如鎢絲、HID都是),
燈泡型的燈具由於發亮體主體是燈絲,燈絲是全角度發亮體,
所以從燈泡出來的光源,向四周漫射的程度會比較廣,
如果太亮的燈泡,沒有經過適當遮避可能就會讓周遭的人有刺眼的感覺。
LED由於發亮的機制是電子在二極體電洞間移動產生的能量變成光源,
跟燈泡型光源比起來,它的光源是屬於較集中的點型光源,而並非是全角度的發亮體,
也就是光源集中,但照射範圍較小一些,也就是向四周漫射程度較低一些,
這也就是有一些LED路燈,在路燈正下方的亮度會比水銀燈亮,
但離路燈越遠周圍的亮度卻比水銀燈亮度低,所以LED路燈距離不能太遠,
不然局部某些區域,可能會有感覺比水銀燈還不亮的感覺,
仔細樓主那個LED燈具圖片,它的發光體並非朝前,我猜應該是朝上或朝下照,
利用大燈的聚光罩將光源反射出去,所以應該會整個光源會漫射的比率會降更低。

但漫射程度較低,並不代表就不會對對向來車沒影響,
我覺得基本上既然法規未規定就可以裝,但要自己實驗一下會不會影響的對向來車,
畢竟絕大部分的人都不想為了自己美觀而造成他人不便吧,
這應該是屬於自身道德要求吧。

當調校適當照射角度後(調的不好就算一般鎢絲燈還是會很刺眼),
可以在模擬一下50~100M的對向來車位置,拍攝你燈具的照射亮度照片來討論,
這樣優劣立判,而不是只是照燈具直射有多爆亮,這樣可能就不會引太多不必要的爭議。

a6969qq wrote:
led路燈石岡這邊有...(恕刪)


新竹的LED路燈也很亮阿!!
但是有些地方裝的LED路燈,需要比較高的手續費,不裝的暗一點,怎麼....恩....大家知道的
Turonchu wrote:
我看到你的 led 雖然是 Cree 的但是散設鋁擠真小.....(恕刪)


這點我也有想過...我本身作導熱材料的,客戶的LED/10W左右

鋁擠散熱片就已經是超大一顆了.....


我覺得這種設計應該是風扇不作動時LED仍可僅靠散熱片就能正常工作

風扇的加入只是讓LED溫度更低,壽命更長才對~
許願池 wrote:
小弟的朋友 向小弟推...(恕刪)


你自己站著拍都會刺眼了

還好意思大辣辣說在民間驗過

許願池 wrote:
這只是燈具 跟你說的...(恕刪)

是不在規範 不是有驗過 沒有水平測光...
自己騎車或開車去你的車前面

等一個紅綠燈90秒的時間

如果不會覺得刺眼再來講
你這樣閃到開大卡車的都看不到前面的路
會不會太危險了
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