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再來是,養車不難,有錢就能養.買什麼車,是看經濟能力,要不要買進口車,先看你是有安全需求,或是身分地位加分的必要
進口車的保養真的沒有比較貴.當然你買新車回原廠保養,肯定會比他牌的坑一些.但過保後,只要你找到好的車行,有好的開車習慣,開雙B的保養真的沒有比較貴.當然,如果你認為小保養差幾百就算貴,那就不要考慮雙B了
沒有硬性規定5千小保,1萬大保這回事.這是因為歐美車來到台灣,必須考量到台灣的氣候跟路況.比歐美潮濕,路又窄又短,道路狀況還很差,車子沒辦法像在歐美那樣發揮性能,甚至可以說是全程怠速在跑(對那種時速260-300km以上的車來說,開市區60,高速公路110,真的像怠速).所以保養條件會比在歐美要高
5千-1萬小保,或是半年小保養,是看你住的地方跟開車習慣決定.如果你住的是南部比較炎熱乾燥,路又大條的地方,其實就可以像在國外那樣拉到8千-1萬再小保.加上你是假日才開,半年肯定開不到5千1萬,也不用半年就小保養
大保養各廠牌要求不一.一般來說,賓士原廠都是跟車主說3萬.你車操的兇,2萬5大保也可以.過保後了不起一樣3萬大保養一次.只要你車沒操壞撞壞,只需換一些基本耗材,頂多也才數千元.最多就是換輪胎,煞車皮,避震器.以現在國外的造車工藝來看,一台車沒開個10萬以上或8年以上,基本上大概就只是換一些油品,清清油泥積碳.消耗性的零件正常使用沒這麼容易壞的
賓士車壽命的設計理念是,可以開30年,或150萬公里.所以他用的零組件,不會太差
稅金看你買的車而定,只是假日出去玩的車,說真的不需要買到高排氣量的.1200cc-1800cc很夠了.1200cc以下的稅金還比1201-1800再少三千多,有的還有渦輪,真的夠你開了.爬山會不會沒力,試駕了就知道,只聽別人說不一定準
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