你底盤剛性再好,衝擊力也是一樣的只是車體比較不會夾到人如果你鐵頭功.鐵布衫從小練到大我沒話說我沒練過,我需要這幾顆氣球也不用說防禦駕駛之類的鳥話那些都是屁話而已,誰不知道要會判斷重點是被撞,一堆不可抗拒的事我們在同個世界嗎...?最近好多人真是怪這麼簡單的邏輯都不懂..
On9ccc wrote:歐洲車 首選再來美國...(恕刪) 台灣市場跟美國及大陸市場差多少?一個人口眾多講話就有魄力,車商敢得罪嗎?台灣市場連泰國都比不上了,講話要怎麼大聲。不過最近車商真的有比較重視安全了
bj2007aq wrote:6顆氣囊和主動/被...(恕刪) 因為這中間可能也許有著官商之間不可說的秘密就安全帽來說有載就安全嗎?一些便宜半罩式或隨車送的出事時真能保護?政府不也是只管立法後開罰單收罰款安全帽的規範抽查有真正去關心嗎?
良好的駕駛習慣並不是只有好好開車而已也包含 如何事先預測危險 躲避路上的三寶 等等我看大部分的開箱文只有極少數人 有PO 試乘感受但大部分的人都直接以規格來論車難道~操控的底盤 可以用字面上的規格來評估???我想大部分的人買了車 到報廢 賣掉為止 應該都不會去爆氣囊以這種發生機率極小 卻那麼在意那.....每天要開車的操控性能 反而是最容易忽略的這樣不是很怪!!