
不要用一些幾公里以下免費的狗屁理論來迎合一些人,
說白了,有些齊頭式公平本來就是必須的,
CUFOX wrote:
尼斯 wrote:
誰教你的?
汽機車有牌照稅,汽油已徵貨物稅,為何稅上加稅?
燃料稅是惡法
前面提到過燃料費主要是用在道路養護
所以算是道路使用費
貨物稅是對交易行為課稅
牌照稅是財產稅 對持有行為課稅 就像房屋地價稅一樣
其實現行牌照稅按排氣量抽也很不公平
財產稅應該隨價徵收
隨便算個折舊價值都比按排氣量分級好...(恕刪)
尼斯 wrote:
燃料稅當年國家開徵是因戰後國家貧窮,財政困難年代,
國人幾乎都以人力車代步,台灣沒有汽機車工業時開徵
這有定時限要取消.
國道開徵過路費年代,台灣不少橋樑也有徵過橋費,
台北市中興台北大橋都有過,這是國家為現代化,
十大建設實施財政困難才開徵,當年正好退出聯合國,
政府這將每年繳聯合國經費移轉投入國家建設
這有公開說明等收回建設費用即停止開徵.
公路建設是國家根本,沒理由將國家稅收移做他用.而為道路開發,維護而徵稅.
交通部為求便利行事,將早已該停徵項目厚顏持續開徵已不可取,
今任部長更惡劣,實施電子化etag,以此綁架計程收費,這等官員是罪大惡極,
以行政為由強搶人民財產,已非造福百姓......
NTD300 wrote:
汽油漲個三塊,台灣的商人馬上所有東西都漲
連滷肉飯都可以漲,不知道汽油漲三塊對他的成本佔多少%
隨油徵收以後,又有機會可以調成一碗86塊了
隨油徵收,讓每台車賺個兩三千塊的稅差,然後你的食衣住行全部漲20%
然後物價上漲,所以房價上漲,車價上漲,學雜費上漲......因為一公升95賣40元
每個人都只看到眼前的利益,想著我可以一年省兩千,卻不知道背後藏著更大的問題
要爭取的應該是降低燃料稅或免收,因為汽油裡已經含有貨物稅了
要爭取的應該是加強中油的體質改善,因為浪費,所以我們要負擔?邱毅去哪裡了?
要爭取的是油價機制的透明化,少在那裡騙東騙西的