各位覺得台灣高速公路需要收費嗎？

e-tron

650分

111樓

e-tron

個人積分：650分

文章編號：44201564

收費OK啊! 一公里收10元我也OK! 這樣高速公路會更暢通,少掉一些愛貪小便宜的人, 和龜車的人

但重點是收多可以但請給一個合理的道路品質!! 拜託

jakson1031

10分

112樓

jakson1031

個人積分：10分

文章編號：44201623

使用者付費是天經地義,

可是這筆錢若是用在民眾身上那也是全民之福

就怕有部分的錢被財團瓜分或落入別人口袋這就不好了......

我有朋友的老闆有承包過雪隧的消防業務

說實在的想像空間還真是很大啊!!

基本上國道上的維修清掃都是外包的 ,真的寄望政府官員能夠確實幫我們看好荷包啊!!

劉TAE

1分

113樓

劉TAE

個人積分：1分

文章編號：44201719

小孩生出來了要養所以要收費，
但高工局養的太差了

super yuan

48分

114樓

super yuan

個人積分：48分

文章編號：44201948

政府舉債公共建設，最後還款還是有部分是納稅金，
而這些建設還需要徵地，徵地費用大多可是拿納稅金來付!!
不要忘記徵地也是建設成本之一~
這部份各部會公布的預算書都有明細!
不要再說你的納稅沒有參與這些重大建設!
除非你沒繳稅!!

美國要收費的橋樑、道路多是有私人參股甚至完全私人建設，要收費本來就很正常!!
不正常的是那些把使用者付費概念無限擴大的人!!
要不要試試看政府學美國開放私人企業完全控股興建交通建設??!!
以台灣無良財團的手法....就能真正體會什麼叫使用者付費??!!

拿納稅人建設的東西.....
合理的收取使用者維護費沒有問題!
不合理的是收取使用者維護費來圖利財團!

為愛癡狂

11分

115樓

為愛癡狂

個人積分：11分

文章編號：44201957

至於部分立委建議國道一號高速公路可考慮全線免費，交通部長表示，既有國道的維護管理、拓建工程及興建北宜高速公路工程，及未來整體路網的建設經費，均靠「國道建設管理基金」自籌，通行費為主要來源。

他說，國道基金到九十四年底基金負債共新台幣一千八百二十億元，國道不收費將加重基金財務負擔，並影響後續國道建設工程；且國道不收費，將使短途旅次借道比例增高，易於尖峰時刻形成壅塞，開放國道一號高速公路全線免費現階段無可行性。

maze191

35分

116樓

maze191

個人積分：35分

文章編號：44202083

當然是不想交過路費
現行收了過路費
有更好的行車品質嗎
過年過節還是塞呀
倒底維護在哪裡呢

萊登

92分

117樓

萊登

個人積分：92分

文章編號：44202140

為愛癡狂 wrote:
至於部分立委建議國道...(恕刪)

提這種案的立委腦袋到底在裝甚麼!?
就算要開放一條南北向高速公路全線免收費也應該是二高,為什麼會是中山高?
還嫌中山高沿線相關道路的行車量不夠飽和嗎?還是沿線房地產不夠貴?

為愛癡狂

11分

118樓

為愛癡狂

個人積分：11分

文章編號：44202198

萊登 wrote:
提這種案的立委腦袋到底在裝甚麼!?
就算要開放一條南北向高速公路全線免收費也應該是二高,為什麼會是中山高?
還嫌中山高沿線相關道路的行車量不夠飽和嗎?還是沿線房地產不夠貴?
...(恕刪)

喔..........

ddr533

40分

119樓

ddr533

個人積分：40分

文章編號：44202256

高速公路當然要收費
但我反對手續費太多給遠通了官商勾結
全力支持消基會對付高公局

tamkang6

114分

120樓

tamkang6

個人積分：114分

文章編號：44202282

我是一個中度的國道使用者
常常需要從3號經過10號到1號往返屏東、高雄
本來恰巧都無須經過收費站
計程收費後則開始付費
但我非常贊同使用國道需要付費
尤其是計程收費
國道的性質畢竟和一般平面道路不同
如果提供免費使用
勢必短程使用者數量會激增
而國道基金是一體的
不應該因為中山高建設費用回收而停止收費
因為交通建設是沒有滿足需求的一天
永遠會有新的國道會因為需求而建設

各位覺得台灣高速公路需要收費嗎？

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