汽車業代存廢之我見

柏昂愛用者

166分

111樓

柏昂愛用者

個人積分：166分

文章編號：50992048

這話題有很多盲點
因為站在消費者角度看事情
業務有如雞肋
國父說知難行易
我說知易行難

如果有一天可能都在網路處理
我贊成

柏昂愛用者

166分

112樓

柏昂愛用者

個人積分：166分

文章編號：50992122

讓我想到
銀行是不是也可以做的到
銀行越來越小間
靠的是網路銀行就好

vistac

93分

113樓

vistac

個人積分：93分

文章編號：50992204

niniline1999 wrote:
買50送兩粒
是比較好...
一起排隊~

這倒是實話~
前一陣子朋友要買LEXUS
問了幾間不同體系的LEXUS
價錢說真的差距不大
但是
內湖LEXUS一整個就是優秀

大伙的意見是
反正業務也用不到
水準也差不到哪裡去~
當然是選正咩囉
你說是吧~

曼秀雷敦AD

25分

114樓

曼秀雷敦AD

個人積分：25分

文章編號：50992958

好寶寶日記 wrote:
以前FORD曾經是驗...(恕刪)

我覺得可能是以前消費生態的關係
現在的消費生態其實有越來越網路趨勢在各行各業都一樣
因為現在的網路非常發達手機平板大家都是走到哪都在滑
如果再一次我覺得很難講會再失敗

我有看過大大文章以前是做業代的順便問一下福特業代好做嗎??
有點興趣哈哈

dangermb

3115分

115樓

dangermb

個人積分：3115分

文章編號：50993556

曼秀雷敦AD wrote:
我覺得可能是以前消...(恕刪)

汽車發展網路訂單的策略，
是需要搭配客製化配備才有發展空間，

如果像台灣這種各個等級都區分好了，
那網路下單根本就猶如脫褲子放屁，
打電話說我要哪個等級的，然後跟公司要轉匯帳號，這樣不是更快!?

另外有人說拿著神單去車廠要業代吞下這訂單，所以業代根本沒用處!?
但如果業代廢除，那何來的神單?大家都照牌價買不是皆大歡喜嗎

fox12411

30分

116樓

fox12411

個人積分：30分

文章編號：50994510

看完大家的討論後，算是部份同意版主的觀點

不過業代是不可能完全癈掉的

但是多一項網路銷售方式也不錯

所以如果車商有雙軌制就好了！

需要業代的人，就去找業代來服務

需低價或有做足功課的人，就透過網路來買

皆大歡喜

在目前網路銷售還沒上軌道前，先作不二價吧！

讓業務不削價競爭，穩固住合理的利潤

靠專業、服務、銷售技巧的高低來分高下吧！

kazaliu

24分

117樓

kazaliu

個人積分：24分

文章編號：50997194

fox12411 wrote:
所以如果車商有雙軌制就好了！...(恕刪)

........

robin0222

1662分

118樓

robin0222

個人積分：1662分

文章編號：50997617

汽車本來就沒業代
明明就是銷售人員

sundorys

5550分

119樓

sundorys

個人積分：5550分

文章編號：50998087

現在網路資訊這麼發達.以前會失敗的不代表現在不會成功
以前看股票一堆人擠在一起看. 現在誰還跟你擠在那邊看股市
今年開始報稅政府也是希望民眾能夠多多使用網路報稅
連政府機關都可以電子化了.民營企業做不到?
國產車基本上型號都固定.也沒有啥客製化問題
一堆人買東西都上網比價網路下訂.
車子我看不出來哪裡有必要一定要經過這些銷售人員才能賣
唯一問題就是車廠不敢嘗試.

小黃狗的春天

9841分

120樓

小黃狗的春天

個人積分：9841分

文章編號：50999183

新車有問題找誰罵？打0800客服罵小姐？客服小姐根本不知道你在罵什麼！！

業代是公司跟消費者的對口單位，當然有存在的必要性。

想想裕隆、福特或和泰公司的幹部會理你車子哪裡有毛病，那根本不是他們的專長，
保養廠才能解決車子的問題，找保養廠的師傅罵也沒有用，車子又不是他賣的，
有事當然找業代，錢是他賺的，服務他要負責，新車有問題當然找她開砲，
要投訴當然也是投訴業代。

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小惡魔新聞台

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