不是每個人都會上網找資料,所以都是憑印象買車,所以買來買去都是那幾個老牌子在大賣,以後會漸漸改變吧。說實話韓國車進步真的蠻大的,不管是車的外型及性能,都進步很多,一些專業的車評都說話了,甚至車評廖剛都買Kia Carens了,你覺得他們是笨蛋不懂車嗎。很常看到反韓的論調,但我覺得似乎也沒有那個國家對台灣好吧,更氣人的是連自己家的產品,也沒特別對自家人好啊,所以何必太執著,別跟自己的錢過不去,那台車好,買下去就對了,不用挺誰,挺自己比較實際一點。
稍微想想應該就知道為什麼現代車在歐洲的優勢1.現代產品價格外型定位成功 在歐洲相對物價下便宜 (轎車一台1.5萬歐有找)外型蠻殺的 可以吸引很多年輕族群 以年輕人收入也負擔的起(一個月4K歐元左右)甚至父母買來當聖誕禮物也比較不痛2.在台灣相對物價下 100萬車價讓年輕人下不了手 有點年紀的人也不見得喜歡這麼蝦趴外型所以這跟老喜美/solio在台灣賣很好一樣 因為售價真的是年輕人可以負擔3.台灣買車最重視什麼? 當然是二手殘值 樓上說了我就不說了不過真說到殘值差 寶獅saba那種冷門歐系車 才叫做差
提利昂·蘭尼斯特 wrote:看不起韓國車的人那麼多韓國車CP值再高在路上想起別人的目光開起來也有疙瘩更何況只是便宜個幾萬有必要嗎另外比起日本車,韓國車二手價超爛手頭真的沒錢倒是可以考慮韓國二手車了 所以,車不是買來開的?邊開車還要邊看別人的眼光我想是你自己業障重,才會覺得別人異樣的眼光看韓國車還有,韓國車二手價超爛,應該也是你自己想的吧!
小弟也有排韓情節也不喜歡福特,所以去年購車時,看了一輪市售所有SUV(150萬以下),最後看的兩個品牌就是現代跟福特。不可諱言是,Tucson確實讓人耳目一新,外觀新潮又霸氣,可惜的是內裝完全沒跟上,那塑膠感實在讓人幣退三舍,網上盛傳的後座椅背鎖點問題、皮椅皺摺,更不提柴油款還賣到快120萬!價格還學納智捷硬邦邦!相比之下,Kuga真的誠意滿滿,說服長輩以後下訂(長輩沒出錢,但聽到福鹿仔要破百萬就狂念說福特超爛),現在每天都想找各種理由開車!給樓主參考~