devis592 wrote:您是業內吧?當時我要...(恕刪) 不算是業內,只是會員而已。你說的不就是車商間互相拉抬價格。然後把成交價拉高啊!不過這樣搞也是有風險啦。除非知道對方不底線不然標到後再棄標可是要罰錢的!
ken曾 wrote:其實在多年以前,那...(恕刪) 如果電子式都不保固那基本上10年內的進口車和5年內的國產車幾乎全車沒保固啦現在從方向盤到引擎道變速箱基本上都有電子零件和電腦控制甚至連煞車現在還有煞車分配 煞車優先等等 也都是靠電子零件控制我看乾脆直接說買車沒保固算了
wayne36183512 wrote:不算是業內,只是會...(恕刪) 結局當然是沒標到~引發我諸多想像~不是懷疑鄰居誠信~只是為了增加利潤耍什麼手法也都見怪不怪啦~為了買這台車跑去台中~不管事前是否連絡只要人到車子絕對剛剛好賣掉~要你看別台什麼的balabala~永遠永遠永遠看不到你想看的那台車~北中南東各家車商都統一這麼玩~好玩?
劉宥韋 wrote:105年12月底在桃園sum買台BMW 11年535,車商說sum有四大保固有問題一定會修到好,購買後也去做了啟動保固,開了3.4千公里後發覺車子底部有異音,就牽到台中匯豐汽車文心保修廠檢查,檢查完也確定是方向機問題,(方向機在四大保固內)但送報告到台北總公司後,回覆卻告知我的車是電子式方向機不保修,油壓式才保修,我反覆把保固書看爛了,上面並無寫明什麼電子式油壓式區別,我認為是怕費用太高不想理賠,如果賠不起,就別出來講什麼保固亂騙!沒用的公司! 幫SUM高調打個廣告!
有關消費者認知方面:中古汽車不是新車,尤其使用過的中古汽車,車況的優劣,關係原車主的駕駛習慣、使用狀況、定期保養與否、是否碰撞、受損程度、泡水與否…等等,消費者(買方)必須要有此方面的基本認知,雖然中古汽車效能或許不如新車,但依法依理亦應具有「通常效用」或「契約預定效用」;在有關保固方面,中古汽車保固是以恢復原有通常效用,並非更換新品零件,對於無法認同的消費者,建議只能選購新車以避免認知差異衍生消費糾紛。