ken曾 wrote:
不好意思 小弟我是...(恕刪)


什麼?現在車輛大量電子化,這條款加下去,可就變成帝王條款,都可以據以不保固了
devis592 wrote:
您是業內吧?當時我要...(恕刪)

不算是業內,只是會員而已。
你說的不就是車商間互相拉抬價格。
然後把成交價拉高啊!
不過這樣搞也是有風險啦。
除非知道對方不底線
不然標到後再棄標可是要罰錢的!

ken曾 wrote:
其實在多年以前,那...(恕刪)


如果電子式都不保固
那基本上10年內的進口車和5年內的國產車幾乎全車沒保固啦
現在從方向盤到引擎道變速箱基本上都有電子零件和電腦控制
甚至連煞車現在還有煞車分配 煞車優先等等 也都是靠電子零件控制

我看乾脆直接說買車沒保固算了

wayne36183512 wrote:
不算是業內,只是會...(恕刪)


結局當然是沒標到~
引發我諸多想像~
不是懷疑鄰居誠信~
只是為了增加利潤耍什麼手法也都見怪不怪啦~
為了買這台車跑去台中~
不管事前是否連絡只要人到車子絕對剛剛好賣掉~
要你看別台什麼的balabala~
永遠永遠永遠看不到你想看的那台車~
北中南東各家車商都統一這麼玩~
好玩?
劉宥韋 wrote:
105年12月底在桃園sum買台BMW 11年535,車商說sum有四大保固有問題一定會修到好,購買後也去做了啟動保固,開了3.4千公里後發覺車子底部有異音,就牽到台中匯豐汽車文心保修廠檢查,檢查完也確定是方向機問題,(方向機在四大保固內)但送報告到台北總公司後,回覆卻告知我的車是電子式方向機不保修,油壓式才保修,我反覆把保固書看爛了,上面並無寫明什麼電子式油壓式區別,我認為是怕費用太高不想理賠,如果賠不起,就別出來講什麼保固亂騙!沒用的公司!


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有關消費者認知方面:
中古汽車不是新車,尤其使用過的中古汽車,車況的優劣,關係原車主的駕駛習慣、使用狀況、定期保養與否、是否碰撞、受損程度、泡水與否…等等,消費者(買方)必須要有此方面的基本認知,雖然中古汽車效能或許不如新車,但依法依理亦應具有「通常效用」或「契約預定效用」;在有關保固方面,中古汽車保固是以恢復原有通常效用,並非更換新品零件,對於無法認同的消費者,建議只能選購新車以避免認知差異衍生消費糾紛。
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