neochen_01 wrote:
所以樓主比世界各國元...(恕刪)


可能是覺得地球沒有未來了
Wow_Senior wrote:
ok,習慣了 歐美歐(恕刪)


你八成是指北歐的挪威(60.8%)、冰島(60%),其他丹麥(20%)、瑞典(38.7%)、芬蘭(16%)比例還不夠高。
正好我順便查一下歐洲的電車比例,20年7月的統計是18%,對比前一年同期7.5%,成長很快,相信2030年真的會取代油車。反觀美國現在這情況…我覺得很困難。
外國理工科 : 做不到,那我們想辦法讓它做到.

台灣理工科 : 做不到,那我們就不要使用它.

所以台灣只能當代工大國,別人做到後再幫人家代工.
小弟從2016開始Model X 到2018再加添一台Model 3已經全面取代本來的汽油車。我住南加州也去過拉斯維加斯或更加遠的地方。車上還有三位2到7歲的小孩。只要有計劃一下路線是沒有問題的。

電動車確定是未來的趨勢。電池科技也會進步。現在的特斯拉已經比第一代可以走更遠更有效率是無可否認的。
看看歐洲的再生能源負電價
那離峰時間拿來充那一堆電池
石油比的過?
樓主只說對了一半,我認為:
現在的電動車沒有未來,因為續航、充電、售價條件都不優。
但未來的電動車有未來,因為續航、充電、售價條件都更優。

我就等個六七年後再買,屆時,100萬應可買到續航1000公里,又到處都有充電站,爽爽開。
樓主有用過SSD嗎?
如果有用大概5年以前 大概也有類似的事情
我把您的文章
電動車換成SSD
油車換成傳統硬碟
你看看文章也蠻順的

相信眾位愛電腦的鄉民網友
一定對SSD的性能非常了解
也對SSD的未來抱持非常熱觀的心態
但我必須撥個冷水來讓眾鄉民網友清醒點
並以我理工科技業的背景在看待SSD的市場
我認為SSD的未來是非常沒有未來的
而我為什麼會這麼說呢?
我舉例說明,如果大家有看過Youtube的影片
如上面這一部影片,使用SSD來做為系統硬碟
開機十分快速 寫入十分的快
但你就會發現,SSD有一個很大的缺點
那就是壽命,重複擦除寫入數次
就會少掉很多壽命跟循環
試問,每當你要長期使用的時候
中途就必須要時常的備份
可能還沒有辦法完全的備份,你就等不耐煩了
但傳統硬碟卻只要幾分鐘的時間就可以加上線
光是這一個非常大的缺點,你們真的會覺得
你們願意每次備份都花上好幾個小時的時間
就是為了資料完整,再繼續接下來要去的使用電腦嗎?
而您們真的確定,在幾年下來後,您真的受得了這種情況嗎?
光是去餐廳吃飯等上半小時以上,就無法忍受了
但以後SSD卻不只要花上好幾個小時的時間備份
您們真的確定,你們真的可以接受這樣的情況嗎?
再來,更大的問題是,SSD的壽命
據目前科技的科學分析結果,即使一個再好的SSD
每年都會有80%衰弱的自然響應
這也就是代表,即使您把硬碟保養得再好
SSD都活不到五年的時間,就一定要更換SSD
而NAND Flash更是SSD的命脈,相信一定非常貴
光是這點,你真的可以接受每五年就要花一大筆費用換硬碟嗎?
再來,我也必須要撥個冷水給大家清醒點
SSD發展至今都已經超過數十年以上的時間
若SSD真的有辦法快速存取,而不是快樂錶
以能量轉換與熱熵的關係來說明
能夠快速存取就代表一定會有大熱量散發
難道你們都不會擔心快速存取時SSD會爆炸嗎?
再來,就算這些您們都可以接受
我們換作考慮供應商需求的角度來分析
一台SSD如果要備份,要花上好幾小時的時間
不就代表供應商需要購買更多的傳統硬碟或租用網路空間
來架設他們SSD需要的網路空間嗎?
你們會覺得供應商會有這麼大的利潤來均衡他的成本嗎?
更舉個更真實的狀況來說明,並以台灣為例
若是現在SSD如果沒有政府的補助來支撐利潤
像是intel跟美光這兩種知名品牌的SSD
你們會覺得他們真的有賺到錢嗎?
我只有一個非常觀念匯總的結論
那就是,SSD不可能有未來的
而NAND Flash的發展,也已經超過數十年的時間
就是做不到超級大容量,並看看傳統硬碟的發展
在這短短20年科技大爆發的時代
NAND Flash還是沒辦法有更突破的技術來讓容量成長
並相信以現在技術這麼發達的狀況下
NAND Flash的發展應該已經到了物理極限的瓶頸了
就像人的身高,最多就只能長到這麼高
就算用斷腳碎骨的方式來強迫增高

身高也只能增高非常有限,而這就是物理極限

永遠也無法突破物理極限的障礙

除非未來真的能發明出像鋼鐵人一樣可攜帶的核能

不然,SSD,根本就不會有未來
請大家不要再被廠商為了炒股而製造的噱頭給欺騙了
SSD真的不可能有未來的

更希望我的這篇文章,可以讓眾鄉民網友們請醒點

「SSD真的不適合購買」

先在此謝謝大家了!

您看看 你感覺電動車沒未來 可以 大家都接受
就跟當初大家說SSD沒未來一樣
時間會證明 市場機制是不是好的
像是目前Gogoro一天到晚惹火客戶 總有一天會被客戶唾棄的
taipoo wrote:
相信眾位愛車的鄉民網...(恕刪)

民國70年,就讀機械系時,當時一位副教授對我們說,汽車廠的經濟規模是年產四十萬輛,當時台灣的市場每年是十萬輛,所以台灣沒發展汽車工業及品牌的條件。

快四十年過去了,果然被他說中了!

且慢,當時韓國國民年均所得比台灣低很多,他們慢我們大概十年才發展汽車工業,韓國國內市場規模也比我們小,怎麼他們變成世界前五強的汽車製造國家!?

原來願有多大,成就就可能有多大,每個人、每個國家的成就通常都不會超過他們自己的夢想。

就如同前面網友說的,外國人常常想辦法解決問題,台灣人常常自己設限,認為問題解決不了,最後果然如願以償。

你確信電動車沒未來? 如果世界是你在操控的,那你應該會美夢成真。

還好世界不是你說了算,還有很多人在想辦法解決問題,說不定他們可以如願以償呢!
技術是一回事,

假如你突然研發出一個超級電池,續航力超高,充滿電只要5秒鐘,

明天準備提出發表會,

你大概晚上就被暗殺筆電被偷走吧。

石油市場多大又不是不知道,

這種事是要慢慢替換淘汰的
taipoo wrote:
是的,科技的技術突破(恕刪)

我覺得大家都走到誤區.台北到高雄開車要4個小時.坐高鐵.台鐵.巴士不舒服嗎.
自己開4小時車不累嗎.電動車就純上下班用的.如果台灣有像大陸那種16萬台幣電動車.
我肯定買.
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