該慘慘買下previa或買lexgen m7把50萬省下來呢?

hsuchiehhao wrote:
買車要看自己需求 包含錢的考量
假設錢無上限 你也不會考慮這兩台
所以那50萬肯定是一個關鍵...(恕刪)

一個是進口車
一個是國產車
客層基本上是不同
再說TOYOTA的PREVIA每個月只賣百台不到
只是陪賣的角色
這種七人座車的客層本來就少
公務車大部分又被VW所瓜分
拿來當商務車好像得利卡又比較好用
一般家庭WISH及幸福房車又比較便宜經濟
LEXGEN好像又只出這台
且將來又要面臨同父異母的NISSAN、遠親三菱等兄弟鬩牆問題
要永續經營真的很難
買車也不用太多民族意識
地球村本來就是全球分工
LEXGEN的零組件就百分百MIT嗎
難道台灣TOYOTA車系對台灣完全沒有貢獻
那些在TOYOTA、NISSAN日系上班的不是台灣人嗎
那些靠那份薪水過活的成千上萬個家庭不是台灣人嗎
嚴董不也是靠著喝日系車廠NISSAN的奶水長大的嗎

chankc wrote:
這讓我想起一個有點可笑的謬論,
有關於美國的保護(如果跟日本、韓國比起來)主義。

jacjan wrote:
美國政府"適度的保護", 造成昔日的 big3 今天卻無法和外國車競爭的下場.
...(恕刪)


chankc wrote:
美國市場是最開放的,
哪有什麼特別的保護?

韓國政府高度的保護跟全力的獎勵,
才是保護主義更好的例子囉!


jacjan wrote:
chankc 兄,

你跑到這來偷偷插我一刀, 這樣不太好吧?
...(恕刪)


jacjan兄,

你言重了,
小弟只是引用你的言論當例子而已,
如果造成你的不快,
就此道歉。

因為這裡好像常有這種情況,
包括我的發言也常被轉貼到別篇主題裡,
但就我而言,
說出來的話就是有效,
當然,
如果被斷章取義就另當別論。

其實整個看起來,
國民的愛國心+企業家的責任感跟遠見+保護主義(各種形式),
使得日韓汽車有國內市場為基礎並萌芽壯大,
造成今天日韓汽車強勢行銷全球,
並驗證保護主義對本國汽車業的初期發展,
不可或缺,
至少日韓均因此而壯大。

對我們台灣(中國情況也一樣)這汽車產業的後進國造成強大(或說致命)威脅,
更何況以上三個條件,
時空上來看,
我們均輸日韓,
本土的自主品牌是否有空間可以站穩,
有待國產自主品牌繼續的努力,
跟已覺醒國民的支持!
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
我是不會想當白老鼠~
151515151515
chankc wrote:
沒有哪種東西一定好是由需求跟C/P值來決定的。
買國貨當然是等於用行動愛國,
因為買國貨可以贊助本國企業的自有品牌、贊助本國研發、贊助本國相關產業、贊助本國同胞工作機會、減少對日韓貿易逆差、、、。
當然,
如果以上這些理由,
你都認為跟愛國無關,
那你可以繼續把錢拿去贊助競爭對手國,
拿去繼續說:我愛國(,但我更愛日貨),
或者“我沒有不愛國,我只是不愛用國貨”。
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在你的觀念裡 愛不愛國 跟 買嚴凱泰的東西 是畫上等號的
那就是這樣囉 你認為小弟就是不愛國 也沒關係 反正只有你認為
不過這裡是汽車討論版 不是政治版 愛不愛國 也不是你說了算
嚴董不也是靠著喝日系車廠NISSAN的奶水長大的嗎 他代理的日系車廠 可不只一家阿
你所謂的贊助競爭對手國 嚴董可是大股東阿 不知道你眼中的嚴董 是愛國的嗎?
Black-A wrote:
在你的觀念裡 愛不愛國 跟 買嚴凱泰的東西 是畫上等號的
...(恕刪)


就講愛用國貨、支持自主品牌而已,
又在哪裡模糊焦點、加油添醋什麼?
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
chankc wrote:
但使用上好像luxgen更實用、更安全,
不知各位意見如何?(恕刪)


Previa +1
不為什麼!就是要盲目支持TOYOTA!!!!
現在要我選的話,我會選Previa....跟愛不愛國沒關係
不過假使我現在是跟Luxgen有往來的供應商,那我就會馬上訂Luxgen..
因為總是要捧亞曼尼公子的場
最近Luxgen上網部隊好像多了點,尤其在這個有影響力的論壇,我覺得某人還是回去
Luxgen版取暖比較好...

講真話無所謂取暖的問題,
倒是這個TOYOTA版上一大堆無法清醒,
或當鴕鳥逃避責任、不顧將來的人,
不用再模糊焦點了。

華人、中國人、台灣人,
不管自認為什麼人,
說穿了團結心、同胞愛、向心力都不足,
主要是因為我們的文化來自一個缺乏凝聚力跟危機意識的大國。

因為國家民族意識不強,
所以企業家不會想辦法生產物美價廉的商品給同胞,
國民也不會以愛用國貨來支持自己國家產業、自己同胞工作機會,
惡性循環之下,
企業除了壓低人力成本、製造便宜貨之外,
沒有核心競爭力,
也沒有多餘利潤投入研發。

企業缺乏競爭力、體質不強,
國民所得低落、生計困難,
就是我們大部分企業、大部分國民的寫照,
而這一切,
是不支持國貨的我們,
自己造成的。

日韓已經把我們遠遠拋後,
為了台灣的未來,
哪怕只能當微薄的螢火蟲,
在這個版上的我們也不能鬆懈,
要盡棉力點醒廣大的麻木同胞們。
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
看到這個文真的很令我反感,請問你家裡食衣住行育樂裡面,有沒有一樣是外國貨阿???注意,是一樣就好了!

另外,最近在鑽研歷史嗎??

chankc wrote:
講真話無所謂取暖的問...(恕刪)
大家都不願當白老鼠,但是有誰敢保証toyota的車不會故障,不會顧路邊,維修時不會有問題,一個月賣一百多台的進口,維修的風險應該會高過國產車吧.
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