國道計程民調「無免費里程」暫勝出

夏餅

65分

121樓

夏餅

個人積分：65分

文章編號：45194396

一堆人畢業後還在用學生票搭大眾運輸的這就是民眾啊 20公里免費他就有辦法下去再上來上來再下去

daviddog

200分

122樓

daviddog

個人積分：200分

文章編號：45194443

我贊成無免費里程~大家都公平沒話說~

妳退出後的這場旅行，我會獨自走下去，繼續記錄每一段我曾想與妳攜手同行的風景...

evangelism3000

148分

123樓

evangelism3000

個人積分：148分

文章編號：45194451

贊成無免費里程！

不然一堆地方還是會塞，

如竹北到園區！

而我一眼卻看不完

44分

124樓

而我一眼卻看不完

個人積分：44分

文章編號：45194456

我開車進台北
也常常開車往中南部
我支持無免費里程的設計
因為我實在搞不懂
為什麼住在都會區外圍的人
要去補貼為數眾多居住在都會區的人
說穿了當初也是選票考量啦！
搞了個鄉願又巴結都市人的方案
特別是雙北市的民代們
為了巴結自己選區的選民
當然都是要選有二十公里免費的啊！
這樣北北基進去台北市區幾乎都不用錢
這是哪門子的使用者付費

看到這樣的官員跟民代
只能說覺得相當的噁心

另外
有時間幫都會區民眾爭取免費里程
怎麼不去跟遠通電收裡面的高公局施壓罰款的事情呢？

弓長無忌

40分

125樓

弓長無忌

個人積分：40分

文章編號：45194463

ali1015 wrote:
有20公里免費，那下去交流道在上來可以重新算嗎

可以啊!但要等半夜12點才能再上來....

jackyy2k

67分

126樓

jackyy2k

個人積分：67分

文章編號：45194472

我也是支持使用這付費這個論點
高速公路不是為特定人士開放的，想使用就應該付費，沒有所謂里程限制
如果不想付費請走平面道路也一樣可以抵達目的地

mikehuang

23分

127樓

mikehuang

個人積分：23分

文章編號：45194486

"因為交通部傾向採免費里程廿公里方案，若最後民調結果是無免費里程方案勝出"

問卷的題目設計有時候(或某些情況)會有可能朝著提出問卷的人的意思走...
假若交通部這次的問卷也是如此, 那這樣民調結果還是無免費里程方案勝出...
那這樣若還不具有民意代表性, 就真不知道怎樣才有!

不過說來說去, 交通部還要再做一次問卷... 那真的很瞎!
計程收費本來就是要改善既有收費的不公平性, 畢竟使用者付費!
若還要...前20公里免費, 那這樣還改什麼計程收費!
你乾脆民調做高速公路是不是該收費比較快!