業務我覺得還是需要拉

只是要看客戶是哪種客層
一進來馬上變裝

像我這種就需要穿三點比基尼的業務妹陪我看車
超過32Y或是穿套裝的就免了
旁邊看我自己賞車就好
真的很棒棒
太專業了

murphy7878 wrote:
業務就是拿來坑殺消費者用的阿,老闆用來控制成本的工具人而已
遇到懂貨的得就少賺,不懂貨的就多賺

安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,...(恕刪)
不止賺十萬

沒有業務多好,我是說法拉利跟藍寶尖尼 這樣就變親民價了
百來萬就有了。
很奇怪的想法,不想給業務賺錢 要網路化 然後車遇到問題卻不想聽語音回復 要真人回復
業務除了賣車之外還有甚麼功能?

公司砍掉業務省了錢應該不止十萬吧,最低工資22K,一年就26萬了,一間店面至少三個到四個業務,一年就要一百萬的開銷了,這些直接回饋,車價應該可以少了二三十萬。
業務看到肥羊就宰來吃 這樣就沒肥羊宰怎麼賺
未來趨勢 畢竟新品只須點選不須挑剔 不過現在說還太早 也容易被從業人員K臉
你的觀點太超前了,台灣一般民眾應該都無法接受,甚至會揶揄你
不過也許二、三十年內,售車流程會與現在有很大的差異,銷售人員的重要性會降低



我覺得...汽車業務人員未來有可能會被汽車業務機器人漸漸取代
安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,在這個科技化的時代,買車怎麼還會需要業務呢?
如果有一家車廠把業務全裁了,將這些人事經費通通回饋到車價上,直接比現在的成交價再低個10萬!這樣各位消費者會買單嗎?(我是一定買單啦~

車廠銷售花費最龐大的是地租和廣告費,

為何你會有車廠不聘業務員,車價可以少10萬的錯覺?
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