se3p wrote:
0W-20
或許會省油
也可能會有引擎滑順的感覺
可是這樣的號數在台灣的氣候保護性比較不夠吧
一般來說五月開始這機油的黏度就可能不足以提供足夠保護
在台灣我認為至少要35才夠
或許低排氣量和油電車可能可以用這個號數吧?
引擎工作溫度大概在100度上下
台灣的外在氣溫,低大概就10度,高大概在35度
台灣外在氣溫
對機油規格選擇的影響有這麼大嗎?
job237 wrote:
就每次討論到機油號數就會有人扯到台灣氣候,實在不懂台灣氣候哪裡嚴苛了,高溫沒人家高,低溫沒人家低,台灣的氣候對汽車引擎運作來說是最適合的了
dunhilldun5168 wrote:
台灣氣候因素,要比原廠訂的時間和里程數更早換機油
我每次都說,引擎的工作溫度大約100度
台灣氣溫高和低,也不過就10度到35度
到底因為台灣氣候因素,要提早換機油,或是使用比原廠更嚴苛規格的機油的原因