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了很多功課,給您一點經驗分享
國產裡面最不暈的是Outlander四驅,你假如是為了不暈和四驅系統Outlander CP值是爆表
,我認真說我覺得他不暈的程度跟歐洲車根本差不多甚至更好(連坐後座的老婆試乘X5都還
說這個比Outlander暈),很神奇,但問題就是他的內裝很陽春,扭力也不太夠,已經準備要改款了
由於日系品牌Subaru四驅品牌也很有名,我試了森林人和 Outback,森林人無敵晃,什麼水
平對臥會比其他休旅車不晃完全假的,連皮卡都比他"不暈"(不是不舒服,彈跳比較硬但皮
卡反而比較硬不會那們暈)森林人我覺得最大的優點應該是視野真的很棒,他玻璃視窗的部份很
多很明亮這點印象深刻,光是差不多錢的森林人比起Outlander 進去摸起來就是好很多,很多
人還常說Subaru內裝不行,你就知道Outlander內裝多慘...
你的預算我很推薦Outback,這種車型其實偏向Wagon+Cross,所以比SUV不暈很多
,給偏向掀背車的行車感覺+休旅的視野高度,他的後車廂空間還比他們自家的森林人
大,這種車型從Outback V90 到 A6 也有這種車型,到後面兩款也已經爆預算了,
Volvo 60車系好像也有傳動軸的問題所以我也比較不考慮
假如你都看到Mazda了,那他也屬於日本進口車,也就是假如你可以接受零件日本進口要
待料而且比較貴,那你應該也可以接受Outback
這代Outback漲價不少,但皮椅等質感也是大躍進,撞擊測試Subaru和Mazda國外各車型也
都很不錯,也都是日本進口不用擔心又被國產偷工減料,Subaru的輔助安全系統又比Mazda強
缺點就是代理商,待料維修,維修費比國產貴(但不至於到雙B),扭力一樣不太足夠,而且沒渦輪+
CVT開起來沒那麼爽,要換車二手價很差,但我私心覺得Outback蠻帥的,要不是開起來不太爽
這個車型比起SUV我更喜歡的多(他肯加個20萬有渦輪或有豐田的油電技術增加馬力扭力
我就買單了,這個車型A6也沒進了根本沒什麼選擇)
福斯休旅我覺得比較駕駛取向,開的人應該覺得很好開,椅子比較偏支撐性好但不舒
適(很多人會覺得這兩項是蹺蹺板,但我覺得並不是,只要你上到德系豪華品牌或坐過
Volvo椅子就可以體驗到兩者兼具的感覺),但福斯的休旅明年就要大改款了,兄弟車S
koda是後年改款
Skoda我覺得RS版本的內裝還比上一級的醜,個人覺得很沒質感(業務也認同)
Kuga有一些燈的通病問題,而且一樣快要改款了,內裝質感我覺得比較差一點,但開朋友
的真的蠻好開的,我覺得也比較是駕駛取向
Rav4 CRV那些本來就開過就沒再試了,CRV連台灣撞擊成績都那樣應該不要考慮吧
而且買休旅我個人的想法是要有不錯的四驅系統,CRV這種只有前驅的也不用考慮了
然後比起轎車 SUV就是會比較暈,那不是技術的問題,我自己從當兵就被指定當司令駕駛
(本來不是的,其他將軍坐我的車出差直接推薦給司令當駕駛,重大出勤要開什麼九人座也
都被指定為駕駛),應該算懂的開車讓後座舒服的駕駛者
這次試駕的過程也常常換我體驗後坐我太太就會說你開有點暈,業務開更是暈到不行
(我覺得我太太算很容易暈車的,因為他連坐轎車譬如開蘇花也會暈車)技術再高超,在
怎麼注意行車路線和油門收放,也沒辦法改變SUV就是比轎車暈,開車也是要考量路況
車況不可能駕駛只為了不暈,這點真的就不用酸了
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