國道計程民調「無免費里程」暫勝出


jsyemail2 wrote:
formula

p...(恕刪)

karoksam wrote:
一開始幾十公里里程收...(恕刪)


為什麼短里程的就要花更多的成本才能上高速公路,
他繳稅的稅基是含您一樣的,
我贊成無免費里程,
但不贊成最低消費制與短程加重計費。
使用者付費!!! 使用者付費!!! 使用者付費!!!
使用者付費!!! 使用者付費!!! 使用者付費!!!
贊成無免費里程+1

搭捷運/公車/火車,只搭一站都要收最低票價了,為什麼開車上高速公路反而要有免費里程?

我倒是覺得給公共運輸工具免費里程比較實在,這樣也避免他們漲價。




沒爬樓

請問此樓有沒有支持"有免費里程"的?
由民調來決定嗎? 真是個笑話! 沒肩膀的政府.
乾脆來個要不要繳稅的民調好了

夏餅 wrote:
一堆人畢業後還在用學...(恕刪)


免費里程是以日做計算,
並不是以次做計算,
您誤會了(雖然我也贊成無免費里程)
無免費里程...一上國道就要付費
我覺得合理...本來就要使用者付費,不能用長途去貼短途
就像我搭捷運搭火車...就算只搭一站,還是要付費,一樣的意思
無免費里程+1

人的劣根性

身邊就是有年收近百W 卻不用繳稅的自由業
還身兼低收入戶
但是大筆現金放在保險箱的生意人

攤商們口口聲聲說辛苦錢 有沒有在報稅
開好車住好房的攤商 可不在少數

希望使用者付費 稍微公平點比較好...

這是白癡的決策,怎會民調呢?!
使用者付費,該有啥意見?

有民調,就會有比例問題,少數選民就不該被尊重?! 就不該ooxx?!
文林苑,大埔拆遷...不都是少數跟公平的問題?!

民調...不會有答案的!!
我內人每天使用國道約15公里,但我完全贊成使用者付費,也就是取消"20KM免費版本"

這是種想著能否討好經常使用族群的笨蛋策略,標準的公務員心態,瞻前不顧後!

國家想要興盛,想要有未來,拜託執政者拿出點魄力及想法!別老是想著要討好民眾,怕做錯,卻適得其反!

這種反覆的小動作,看似的恩惠,其實看在許多人眼裡是"四不像",糟透了!
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 56)

今日熱門文章 網友點擊推薦!