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說實在原廠的預防性保養有時候會過了些(明明看起來還很好.只不過巳超過里程數)
但我也是全盤接受..至今也確實沒有讓我顧路過..
因為原廠不會拿副廠品給你裝上去.也不會漫天開價..這是我的體會..
但唯一一次顧路..也是5000公里保養不久.發現皮帶斷裂.(1年內新車)..
後來我研究了許多的原因...
才發現那陣子夏天.鼠患橫行..
車子停在戶外..是不是就這樣被咬了...只是沒有咬斷..
害我開到一半..水溫急速上升..冷氣不涼..
那時候記得剛好離保養場只有5分鐘距離.在市區時速不快.
重點來了...我在想你朋友有去高雄之後在回程才發現狀況..
高雄的一些地方也不是很乾淨..
如此也是跟我一樣不幸的話..
在原廠的責任歸屬確實沒有過失..
因為這是非自然因素...
這部份可以讓你做參考...
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semik wrote:
大問題我沒遇到.可能我保養很謹慎.我不坐休息室
我保養有確實.
但問題還是間間斷斷來.都處理了
呵呵.也學了很多汽車技術
最近煞車總幫與總成.效果不好.....又花了很多COCO
最近ABS煞車感應線壞...一條小線又花了很多COCO
我覺得福特的問題.除了組裝.尤其要好好的修理供應商與嚴格要求零件供應商的品質優良率
不是一昧的車賣比別人便宜.COST DOWN所造成的惡性循環
現在款式配備越多.若零件差....我看以後要修更多.
本來是懶得講了.讓你福特到最後永遠都不知道怎麼慘敗.
如果你福特有看到.算你狗屎運.
如果你改善了(做夢)...那你永遠也對不起以前買你車的人
你以前與現在的妥善率(業)如何?....就是日後造成別人對你的評價(果)
...(恕刪)
+1
中肯
很多人都說福特車是被修壞的,問題是若零件沒壞車主幹麻去修?
我的福特車也是這樣,陸陸續續零件一直壞...台語叫抓龜走鱉
問題是他從保固期內就開始有這現象了.
保固後更慘通通都要自己花.
一下壞這一下壞那..
普羅大眾要的是穩定,懂嗎?
所以我下一台車再也不敢碰這牌子,嚇都嚇死了
雙田是怎麼嚴格要求零件供應商的品質優良率..
你又是怎麼要求零件供應商的品質優良率..
評價如此怪誰?
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文章編號：51139404
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大頭^-^ wrote:
+1
中肯
很多人都說福特車是被修壞的,問題是若零件沒壞車主幹麻去修?
我的福特車也是這樣,陸陸續續零件一直壞...台語叫抓龜走鱉
問題是他從保固期內就開始有這現象了.
保固後更慘通通都要自己花.
一下壞這一下壞那..
普羅大眾要的是穩定,懂嗎?
所以我下一台車再也不敢碰這牌子,嚇都嚇死了
雙田是怎麼嚴格要求零件供應商的品質優良率..
你又是怎麼要求零件供應商的品質優良率..
評價如此怪誰?
所以我認識的3位維修技師都是從福特跳出來的，其中1人已經自已開店專修福特
難怪他們3個都異口同聲的說，組裝品質不良加上零件良率問題搞的他們3天2頭被客戶唸!!!
而銷售人員呢?車賣了就跟他沒關係，車有問題就是丟給保養廠處理。
自已開店的師父說自已最慘是1天被客訴4件而問題來源是零件良率...
他說"趕羚羊，新的裝上去客人出保養廠下高速公路就壞了
"當然客人會覺得是師父的問題而不是零件的問題
!!!這下子總於知道兇手是誰了...但他不否認裡面的技師真的有技術的沒幾個甚至是沒有，有的都跑光了!!
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