Drango wrote:
業務除了賣車之外還...(恕刪)

你的計算公式有點問題吧?
就算把一間營業所的所有業務都砍光,
只留下維修技師與客服人員,
一年省下的薪資成本當分子,
一間業務所一年所賣出的所有車輛數當作分母,
這樣才是平均一台車可以降低的金額。

dangermb wrote:
車廠銷售花費最龐大...(恕刪)

他的數學可能要重修了!
一年省下的業務總薪資成本當分子,
一間業務所一年所賣出的所有車輛數當作分母,
這樣才是平均一台車或許可以降低的金額。
自我分析站在人性的立場
某些高單價貨品沒有旁人推動是很難下決定的,
極少數人是所訂目標就購買,
所以高級業務還是有存在的必要性,
業務就是推坑的主力,
所以可以看到高單價還是會需要SALES
車商經營成本最高應該是展間吧

以內湖那家美輪美奐的M牌旗鑑展示中心,一個月的開銷多虧了廣大支持者的讚助

一般人買車,展間頂多去個一兩次。他們花那麼多錢,還讓車吹冷氣.....。

場租電費BLA BLA一個月上百萬跑不掉,要賣多少台才打的平.....。
照你這麼說那所有東西都不用銷售員跟業務員了
全部都跟7-11擺著結帳員就好了
然後呢?
你去超商有不會操作有問題的還不是要問店員?
最後大廠直接都對消費者
台灣完全不需要基層人力大家一堆人失業
這樣你會比較開心?


安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,...(恕刪)

tank.820211 wrote:
有錢人買車也是凹東...(恕刪)


有錢人買車不會凹東凹西,整筆交易只會凹一個東西,就是錢

身邊就有一個好野人,當初想買台BMW去了一兩次展間,跟業務認識後

直接交代業務,如果有同款到港退訂車,不管其它客製的東西,

他直接現金買,現金當然可以再談

這樣買車的人,還會跟你在那邊凹DVD還是腳踏墊嗎?





網路上點點車型配備然後給個交車時間
再去交車中心拿車是可行的

But。。。。。。
按照台灣車商老闆的習性
業務裁光了也不會降價好嗎?
電商都有在網路上賣機車了
有比較便宜嗎?
沒有!

安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,在這個科技化的時代,買車怎麼還會需要業務呢?


照你說的,科技化時代,
老闆怎還需要你上班,
直接把你FIRE掉不是可以省下十萬人事費。

安德拉屎 wrote:
小弟一直不是很懂,在...(恕刪)


之前看吳宗憲的節目有聊過, 一個汽車業務因為想賺更多錢, 所以轉行, 業務薪水有多少, 他說平均10萬以上, 轉行後月收有20萬!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
悄敲跟你說...就算業務通通fire掉....
老闆也不會降價....因為它變多賺的...
看看那智傑...有因為不二價...所以把定價定比他排低嗎?...沒有...是得沒有
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 24)

今日熱門文章 網友點擊推薦!