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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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民眾提議調降台灣進口車關稅，財政部這樣回應...

953分

131樓

個人積分：953分

文章編號：69212878

台灣除了半導體產業有哪些值得被保護?

先把紡織業和家電業的保護解除吧! 我可以快樂地從國外買家電跟衣服直接免稅寄進來台灣，多好啊!

airbakin

188分

132樓

個人積分：188分

文章編號：69212884

保護關稅~保護到國產車~已經逼近進口車的價格~然後國"慘"車~連個引擎.變速箱也做不出來.只能做代工..組裝..這樣有比較爽?

最好燃料稅隨油徵收拉~敢不敢~~不敢嘛~

jijerwang wrote:
http://auto...(恕刪)

Roger996

269分

133樓

個人積分：269分

文章編號：69212980

麵寶寶 wrote:
隨油徵收真的好嗎?...(恕刪)

隨油徵收沒有好不好的問題

而是落實使用者付費的公平問題

一年跑十萬公里車跟一年跑一萬公里的車繳相同的燃料稅這合理嗎？

難怪空氣污染這麼嚴重

9643分

134樓

個人積分：9643分

文章編號：69213063

jijerwang wrote:
相較於全球前 10 大汽車生產國，我國關稅稅率仍較印度(60%)、巴西(35%)、墨西哥(35%)及泰國(70% 至 76.82%)等國為低。考量臺灣區車輛工業同業公會建言及產業發展，現階段尚無調降進口車關稅稅率之的規劃。
...(恕刪)

考量利益團體的建議然後因此無規劃

台灣的官員真的很敢講，這不就跟典型的關說有87%像嗎？

9232分

135樓

個人積分：9232分

文章編號：69213122

David-Kuo wrote:
考量利益團體的建議...(恕刪)

臺灣區車輛工業同業公會根本就是裕隆的.

yayaho

55分

136樓

個人積分：55分

文章編號：69213220

其實降關稅
奸商還是會巧立名目不降價來賺更多
倒不如先簡化ARTC驗車程序
個人進口或水貨商進口到時會跟代理商競爭，殺個你死我活
可能價格就會更接近正常售價
還有那個驗車單位背後都是國產車商把持，不刁才怪

449分

137樓

個人積分：449分

文章編號：69213315

jijerwang wrote:
http://auto...(恕刪)

重點在於"考量臺灣區車輛工業同業公會建言及產業發展"
這就跟勞基法修法只會問"商業公會理事長一樣"..
台灣人繼續當奴隸
繼續開爛車..

想開好車,多拿點政府補貼你就能跟癌董一樣..
自己生產的車才不屑開,拿政府補貼爽爽買賓利來開..
手拿政府補貼,再請台灣血汗勞工,打民族主義的旗子賣車...這是國產車的三贏策略..

580分

138樓

個人積分：580分

文章編號：69213317

我認為調降關稅也買不到比較便宜的進口車~~
差額只會全都進了代理商和車商的口袋而已~~
了不起加一點無關緊要的配備給消費者~~

62分

139樓

個人積分：62分

文章編號：69213644

原來有人願意當潘仔阿~
早說阿

thedog6962002 wrote:
又來了鳥言論又出現...(恕刪)

693分

140樓

個人積分：693分

文章編號：69213660

進口車關稅拉高是為了保護國產車
如果降低關稅國產車競爭力消失
會關廠裁員...尤其是納智捷非常危險

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