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fish0914 wrote:
我是覺得"目前"還無法取代油車
但若家庭的第二台車是很好的選擇
市區代步或是通勤都不錯
當然在電池發展有突破口以前
應該都沒辦法普及市場
記得國外有研究過
需要取代油車的條件
充電速度達到一小時内
續航里程達到1200km
才有機會讓目前使用油車的習慣轉變
大陸，歐洲都已經一堆電車在跑，居然還有人後知不後覺認為「目前」無法取代油車？在台灣這樣封閉的市場，無所作為的企業，以及把政治當飯吃的政府管理下，電車難以發展這怪不了鄉民，但是連開眼看看世界都不會就不能怪被人叫井蛙了。
如果都是以停滯的眼光看問題，那油車都替代不了馬車，因為油車「速度慢」，「聲音響」，「冒黑煙」，「會壞路上」，「油比草貴」....但是那都是油車剛發明的時候！
電車充電慢？那是你家電線不夠粗！超級充電站20分鐘充80%了解一下。還嫌慢的話超級電容10秒鐘充滿聽說過沒有？再說你是非要24小時待命，晚上沒時間充電？
電池貴？電視機冷氣機當年也很貴，現在誰會覺得消費不起？事實上電池成本每年都10%以上在下跌，比牙膏廠intel的cpu跌的還快。
還有覺得電池不安全會著火的，那麼比亞迪刀片電池，哪怕壓破了，穿刺了溫度也在60以下，放心不放心？
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baby51763 wrote:
公司和大賣場的停車場(恕刪)
內湖 costco 有四個特斯拉專用充電椿，不用錢，買菜一次二小時可以充15度左右.
大部分的公有停車場，也在增設 j1772 充電椿。
家里1度電，冬天差不多 2元，夏天差不多4元，其實不在外面充，在家里充也算便宜的。
1 度電跑 6-7 公里，1 公里平均 0.5 元，油錢1公里要2元。
meaning55 wrote:
電動車並不環保，只是(恕刪)
電動車很環保.
特斯拉賣了碳權給油車大廠賺了不少錢，
電車可以賺碳權，油車要付碳權。
你當碳權交易是白癡嗎?
開電車很爽，加速快，換車道安全。
自動駕駛非常安全。
空氣好，
安靜。
睡覺開冷氣不會中毒。
不必跑加油站，幾天插一次電即可，就只是插電，跟插電開電風扇一樣簡單，電費又便宜。
豈止是 生活 style, 是一種幸福。
開了就回不去了。
不用替電車使用者煩惱太多，爽得很。
應煩惱的是你家能不能裝充電椿，這是最核心的問題。
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