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nhitabc wrote:
ORO客服您好,我...(恕刪)
Hi nhitabc大 您好，
就您的狀況描述看起來像是收訊不良，收訊不良在高速下會比較明顯，
有沒有可能您剛裝的時候沒上高速，最近上高速才開始發現這個問題。
因為TPMS是無線訊號傳輸，可能會被其他電磁波干擾，也可能被隔熱紙遮蔽。
所以每輛車的狀況都會有點不同，就像您說的，車友都沒問題，您的車就收不到。
如果不是一直都收不到，那就可以排除輪胎內的發射器故障。
因為如果是發射器故障，就從頭到尾都收不到那一輪的胎壓。
如果偶爾收不到，那就很有可能是收訊不良的問題。
因為您沒有再加裝電子設備，而W408也比較沒有接電共電的問題。
您可以開窗測試看看收訊會不會變好，這樣可以測試隔熱紙的遮蔽。
另外，請協助確認您W408的接收器擺放位置，調整一下位置試試看，
假設是左後比較收不到，就把接收器往靠近左後輪的方向移動。
還有接收器的連接線要攤開(不要綁成麻花狀)，才不會產生訊號干擾。
如果以上幾點都測試過了，還是無法改善，可能就要考慮加裝800元的中繼器試試看了。
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把這一輪搞定之後，我就離開那間輪胎行，我突然想到我的四條輪胎的胎壓會慢慢減少的原因，應該是胎壓監測器安裝時，我有注意到安裝技師都會用扭力板手照規定扭力上緊，不過經過了一段時間之後，可能胎壓監測器內側的固定橡皮會硬化，變得密封不良造成些微漏氣，我直接到我認識的保養廠，請人再把其他三輪的胎壓監測器固定螺帽，再上緊八分之一圈就解決了四輪會慢慢漏氣的問題。
所以說這胎壓監測器固定螺帽上緊磅數要很注意，如果發現胎壓會慢慢減少時，尤其是四輪同時會減少時，最好檢查一下胎壓監測器的固定螺帽固定磅數。
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如果您是想要裝W417t盲塞式TPMS在Sienna上，
雖然Sienna的盲塞孔尺寸符合，但目前的W417t裝了會陷下去，
我們已經在修改模具了，改完之後應該就不會陷下去了。
如果您沒有限定要裝W417，那W410通用型、W403後照鏡型、W408影音整合型等產品都可以使用。
只是Sienna因為車體又長又寬，比較有可能會有收訊不良的狀況，
如果裝完會收訊不良，就需要再多安裝一個中繼器(800元)來改善收訊不良的問題。
我們有不少Sienna車主有裝ORO TPMS，目前遇到的問題大致就上述那些，但都是可以克服的。
如果還有任何問題也歡迎您隨時詢問我喔，謝謝。
kanki1205 wrote:
請問你們有裝過sienna...(恕刪)
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W417與JL417可以用公司貨與水貨來說明，兩者在功能上都是相同 (差別在W417有LOGO)。
兩者確實都是ORO生產製造的，
W417是透過ORO代理商銷售出去，所以有完整的兩年保固。
也就是，ORO直接對W417負擔起保固的責任。
JL417則是ORO生產供應給PDI新車交車中心的產品，
安裝JL417的車主日後若有保固需求必須透過PDI交車中心，才能獲得ORO的技術支援。
也就是ORO不直接對JL417提供保固。
有些輪胎店家會透過管道取得JL417，進貨成本可能比W417更低。
但這樣會導致消費者日後無法取得完整的保固，而犧牲了車主的權益。
另外，單換一顆發射器(感測器、Sensor)的費用為920元(不含安裝)。
肆無忌憚 wrote:
請問一下JL417...(恕刪)
