哪怕，現在有足夠的技術，恐怕也不太樂觀
如今，落得這樣的下場，怪誰呢？
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Black Ocean wrote:
大約四年前 , 公司...(恕刪)
大約四年前 , 公司來了一個剛從美國回來台灣的主管(在美國定居工作多年,因為家人需長期的醫療而回台灣 , 健保費用問題) , 他說韓國車很便宜 , 一台V6引擎 3000 C.C 的車款 , 只賣 US$ 6000 (我說的是四年前的事) , 我當下懷疑的問他是不是看錯了 , 他很肯定的說沒錯 , 韓國車就算賠錢賣也要搶進美國市場
我個人覺得這不是一個健康的行銷方式 , 賠錢賣只是在賺名聲或佔有率 , 如果一直要以這種價格賣下去 , 回收大概是遙遙無期了 , 那賠的是誰的錢 ? 韓國政府對自己國內的產業砸錢負債 , 反對的人可能不多(或許有,我沒有特別去研究) , 但一樣的情形如果發生在台灣 , 政府砸錢在一個賠錢賣車的車廠 , 不論政黨 , 一定是被罵到臭頭吧
薄利多銷
對普羅大眾是一種福利
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Black Ocean wrote:
大約四年前 , 公司...(恕刪)
一台V6引擎 3000 C.C 的車款 , 只賣 US$ 6000 (我說的是四年前的事) ,
請到usa 幾個搜尋引擎 搜尋Hyundai.
5年 的3000cc以下 還有USD$5-6000以上的價值.
您是真的不瞭解 現代在美國的行銷策略.
Hyundai 首先打出利用保固延長.當然低價也是其中之一.
和不用頭期款.車子給你開.分期月繳.
如果那天你不滿意.車子還給公司.不用再付一毛錢.
這策略竟然成功.讓現代在美國成功擴展市場..
如果現代車那麼不堪.就車子回收足以垮台.
美國人是不講情理.不好就會退貨.
就像有人說二十年前只有黑人老墨和韓國人會買Hyundai.
或許以前是. 可是現在的現代絕非吳下阿蒙.
現代早就推出百萬的房車(三萬美金)
請實際一點好嗎?不要人家說甚麼都信?
我說的當然也不可信.
請去確認.明明白白.到底誰是誰非.
為什麼不信信您自己的頭腦.謠言止於智者.
聽說.聽說.
總是有那麼多聽說.
好像永遠說不完的聽說.
事實與否是不是道聽徒說.
下列是2005年(4年前)老資料.
AUTONET汽車日報 Andrewlu】
在美國擁有頂尖公信力的消費者報導（Comsumer Report），日前公布了2004年品質耐用度表現最佳的中大型房車，其中HYUNDAI Sonata以最少的車輛問題點發生率，超越所有車款成為北美耐用度最佳的中大型房車！
根據消費者報導的調查顯示，在所有於北美汽車市場銷售的中大型房車中，HYUNDAI Sonata以每百輛車僅有二個問題點的比例，成為同級車中表現最佳的車款，以HYUNDAI在當地全品牌的表現來看，每百輛車僅有11個問題點的比率，則與表現一向相當卓越的日系高級品牌LEXUS與INFINITI相當。
這輛車輛耐用度表現調查中，消費者報導總共調查了81萬位新車車主，比起前一年67.5萬位車主參與的人數更多出二成，顯見當地汽車消費者對於該調查的重視與支持。
近幾年來，HYUNDAI汽車在北美市場的各項調查與評比中，表現相當優異，譬如由三度獲得亞太車輛滿意度大獎（AutoPacific Vehicle Satisfaction award）肯定的HYUNDAI Santa Fe，還有J.D.Power評選為最佳品質中大型房車的HYUNDAI Sonata，此外Santa Fe與Accent也在該調查的不同級別中榮獲亞軍的崇高地位，此外加拿大汽車專業記者與媒體協會，也評選Tucson為年度最佳Crossover跨界車款大獎，而且World of Wheels 汽車雜誌也評選Tucson為專業人士最想買的SUV-Crossover車款。
AUTONET汽車日報 林浩昇】
HYUNDAI旗下SUV全新車款Tucson，日前受到日本工業設計促進組織的高度肯定。由該組織（JIDPO-Japan Industrial Design Promotion Organization）選出的2004年設計大賞（Good Design Award），一直都是全球工業設計領域中相當具有代表性的年度設計大獎，而Tucson此次的全新洗鍊外型是受到設計大賞評審青睞的主要原因。
由JIDPO所建立的Good Design Award獎項，早在1957年就已經成立至今，已經成為全球重要的汽車工業設計指標獎項，HYUNDAI Tucson以結合實用機能與簡潔設計的理念，並且充分反映當前消費者對於汽車的需求而誕生，而New Crossover的設計主軸，非但不是陳義過高的空中樓閣，HYUNDAI原廠的設計中心更將其精義落實在人們日常的行動生活，讓所有擁有Tucosn的人們，在生活上實現Crossover的內涵。
已經忘了不知道是誰說:(註一)現代沒有得過什麼大獎.(就是都沒名啦!)
多作功課.多讀點書.如果都沒做.最少要多看電視增加常識.
先失陪.下回見.
PS:(註一)小弟最後想起好像是這位 blockquote 大大說的
Coca Cola
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m5clk wrote:
說了那麼多，我還是不...(恕刪)
又沒人要你買韓國車
韓國車的進步是不爭的事實
HYUNDAI日前發表自力研發的全新6速自動變速箱，除了證實HYUNDAI成為世界第三大車廠的研發實力外，也成功的將油耗經濟效能藉由該項新研發變速箱未來能夠使HYUNDAI車款油耗值提升12％，得歸功於變速箱本身輕量12kg與62個組件的革新。
這具6速自變速箱已在月初再度登上組裝線上，未來第一款使用該變速箱的車款將是2009年式的HYUNDAI Azera（Grandeur），搭配3.3升V6 Lambda引擎，除了油耗值從原本的9.0km/L提升至10.1km/L之外，更為靈敏的齒比轉換也讓Azera（Grandeur）的0-100km/h加速提升了2.5％。
根據HYUNDAI表示，接下來將有5款汽油車型使用該具6速變速箱，在未來HYUNDAI總共將有16種不同的車型能夠受惠，包含將於2009年底登場的新式代Santa Fe；而目前有能力自行研發6速變速箱的車廠除了HYUNDAI之外，TOYOTA與GM、FORD也合作開發出相同系統；然而HYUNDAI更相當自信的表示其下新研發系統更為先進，相較於過去人工添加的變速箱油設計，HYUNDAI將全新6速自動變速箱配置了自動填充設計，能夠有效延長機件壽命。
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第一大：牛頭牌、第二大：GM、大三大：HYUNDAI
請問這三家製車水平有很高嗎？
銷量大沒錯，做不做的出好車又是另一回事
一直在說韓國車好棒好讚的這些人...
我到想瞭解一下，韓國車有什麼優點？
很多品牌的車子都可以講出很多優點，所以下一部車可能會想買來開什麼的...
韓國車我真的想不到...美國車我也快想不到...
台灣自己品牌的車即將上市，我想至少應該會有我們想得到的並想買優點
現在這時代，要造出一部車非常簡單
沒有什麼了不起，但是要出現一部大家會讚美並很想買的就不容易了
至少韓國車，我不但不會讚美，連買的慾望都沒有
台灣的LUXGEN...我很期待，很想買...
台灣的製車水平沒爛到那個地步，請不要再唱衰下去了
就目前的國產代工車來跟韓國原裝車比
鈑噴品質及內裝的品質加上車輛妥善率，台灣製造本來就比韓國強多了
不要拿在台灣產的韓裔車來講...那些還是台灣製造
真的韓國原裝的...算了吧！
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