DOMO-KISS wrote:
他的慢車道有所謂的...(恕刪)


別誤導,來給大家案例宣導.

[有可能]直行的機車會有行駛路肩問題喔,實際上判例還不少!

有很多馬路的右邊,因為空間很大看起來很像慢車道,有時空間大到一台車的寬度,但其時它其實是路肩,它的白線會比較粗喔,且紅綠燈的停止線偶而也沒畫........

這時如果機車行駛在路肩直行,或由路肩騎出順便過馬路,在路口撞到右轉汽車[或被撞],則機車會有[路權]與[停車在開]的問題.........

南部某處鄉下地方連續發生類似案例,連死亡事故也都是機車全責,家屬事後反告國賠,國賠告失敗後,業管單位在該區馬路都劃上[路肩禁止行駛],劃好字後反而遭到全鄉居民抗議並通報水果日報~

給我幾分鐘我補圖~我先去騙小孩大便




重點是大家都騎了數十年,根本不知道這是路肩,包含我自己!分辨方式是那是粗線[法規有規範寬度],但有誰騎車開車上路還要帶尺!!!

我家小妞蛀牙了~
你說的這是既定的禁止行駛道路。

該事主沒有提供任何道路行駛路面,我們只能照正常道路行駛說明!

就好比禁行機車道,這比喻大家都懂,但該事主沒有提供任何道路行駛圖。


DOMO-KISS wrote:
他的慢車道有所謂的...(恕刪)


樓主都說他已經切到"機車道"(我知道叫慢車道啦)
機車還從右邊過,
慢車道右邊不是路肩,
哪裡才是路肩???

不然就請樓主講是哪條路嘛,
看右邊的線是10cm還是15cm不就知道了?
這就是文字敘述有問題!切到右邊,試問是右邊機車道全吃嗎?還是切一半?

切一半跟機車併行,那誰對誰錯很明白吧?

事故發生都是講好的一面,叫他把圖面拿來看看,不就一目了然
看了很多樓的回覆,深深感覺價值觀偏差難怪造就這麼多馬路三寶

姑且不論汽車是直行還是轉彎,或是禮讓路權問題
樓主都表示打了方向燈逾30秒,車身也進入巷子80%了
那這樣還會被撞到只有兩個情況

1:機車已經在巷子內了,但是汽車硬擠

2:機車仗著技術好硬要鑽近來

但是怎麼看也沒人會故意去擠機車吧?反倒是機車愛鑽的一大堆
就我自己的經驗,每次要右彎都會有很多沒長眼的騎士,看你轉彎車慢
就加速硬要汽車讓,不管提前多早打方向燈都沒用

這種歪風還有人在助長真是莫名其妙
有某幾樓的就說了,轉彎就要把右邊的空間完全吃死,才不會給騎士有鑽的機會
但是如果機車族不這樣找死的話?汽車有需要這樣?
我個人這樣的行為很不可取

胡亂來 wrote:
我的小白被撞了-要...(恕刪)

快車道(汽車道)慢車道(臨時停車場)路肩(記名停車位)
當然機車全責……
都打方向燈了 還要硬塞-我也已經從快車道轉到機車到了 還要硬塞
要右轉被機車撞到右前門-造成右後視鏡整組斷裂-右前門有些凹陷

請多注意機車 很多這種事故都是駕駛疏忽導致的
這就是汽機車分流的其中一項缺點

cchan wrote:
有些汽車的方向燈故...(恕刪)


方向燈故障,儀表板的指示燈閃爍頻率會加快
不看指示燈,還有方向燈繼電器動作聲可以辨別...........
沒記錯的話,車主手冊裡面會有說明

不過要是連五油三水都不懂怎麼看的..........
車主手冊大概都放在手套箱裡面長香菇吧........
土石流災區沿路,每隔數分鐘就一台35噸砂石車,車流間隔據說還經過科學計算,且還要疏運數十年甚至破百年.....

台灣道路上特種車輛一堆,聯結35噸拖車與各式貨車滿街跑,我開著車在八線車道上行駛,都還會被變換車道的拖車撞到,駕駛事後說:[他根本沒看到我的車,我的車子在視覺死角],如果是機車.....

我被聯結車撞了

二輪vs四輪

請問,車輛真的不分流嗎!
我家小妞蛀牙了~
誰叫你開那麼慢,你如果是騎車的看到路上開黑色BMW的稍微開快一點,你會去和他輸贏嗎?應該不會吧?知道為什麼嗎?

這是心理學上的吃軟不吃硬,人都是這樣的,看到好欺負的就會比較想上,看到刺頭就會閃遠一點

所以,以後開車請像個刺頭,不要再溫良恭儉讓了~
我愛01
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