買入門雙B真的只是在買logo嗎?

每個人看法不同,
我是認為就是在買logo而已,
而且稍微懂車的一看就知道是入門款,
也感覺不到尊貴, 如果要提安全, 同樣的價錢要多安全的都有。
carlover wrote:
入門雙B:M.Benz...(恕刪)
個人認為...是

夢狐 wrote:
花同樣的錢可以買日系新車,且配備可能更先進,至於安全性?就看自己覺得命有多值錢吧。


呵呵
還在說日系車的安全性差??
你應該去看看美國IIHS TOP SAFETY PICK+推薦車款
BMW只有2系列有上榜喔
TOYOTA SUBARU HONDA MAZDA都吊打BMW喔
買新的 入門款OK 雖然配備陽春點

很多人明明可以買新的國產車 卻用可以買新國產車的價格
買一台老B 然後感覺自己像上流社會了 很可悲阿
個人是覺得
不儘儘只是買品牌
品質及安全性是真的有差
光摸門及關門就是和國產車有差
今年較熱門的則是skoda
訂車已排至少半年還不見得領到車
我去年剛換車!舊車為WISH 10年
講白了當初選車國產真的沒有什麼值得買的車,我都不知道台灣國產車為什麼這麼貴????
安全性又缺東少西!貴什麼呢?貴什麼呢?當初WISH弄一弄也快100...所以都到這價格乾脆買進口車!

因為這次換車的重點是安全性跟適當的空間,WISH7人座從沒用過後面兩人....
速度真的不太挑完全不飆車有適當加速性就好!

然後機械式停車位首先休旅就打槍,大一點的車型也停不進..也是打槍!!!!
那我還有啥好挑的?進口馬三?我若是沒家人純單身不太需要後座那我會買它!
BMW?BENZ?L牌?AUDI?福斯?
1.福斯怕顧路也不便宜(沒啥好感不太喜歡)
2.AUDI也怕顧路(只是怕,然後價格透明度好像不是太高)
3.BENZ C感覺台灣貴太多了又缺車,CLA就真的小了
4.L牌最早期的IS200曾經很愛,新的都感覺小了點
5.BMW 3系停的下後座也大一點!15X萬又含全險1.6省稅金又4缸8速掛渦輪,配備上又符合我需要!
(重點比我WISH貴5X萬而以)

所以只能選BMW了!

大家不要搞的沒買國產車就該買L牌,沒買L牌就該買E系5系,應該怪台灣國產車對國人很不友善,進口車3系C系A3或A4人家銷售數字就擺在那!賣的好就是賣的好,開車自己開心就好了,喜歡國產就繼續國產!台灣開1A2B真的也沒甚麼特別的,銷售數字會一直成長真的是國產車自己的問題越賣越貴,進口車卻越賣越便宜!

開起來穩定性跟加速真的比我上台車好很多,也沒出問題過!預算150左右我覺得這選擇挺不錯的!
台灣真的過份神化T牌跟L牌,但以國產車廠來說他們近期誠意有明顯感受到了!其他家就ORZ..........

若我車位不受限然後是現在買車的話我會買RAV4...新款的真的太有誠意了^^_^^




carlover wrote:
入門雙B:M.Benz...(恕刪)
andy5257 wrote:
我去年剛換車!舊車...(恕刪)
wish弄一弄快100......你超強
timothy630 wrote:
此言差矣
小雙B品質跟用料真的很差。底盤也是。
不要說小雙B了,C Class品質也是差E Class一大截,您真的有坐進去&開過就知道了。


我一直很好奇這點, 台灣人似乎對3系列跟C系列有很大的偏見?

3系列跟C Class是雙B全世界賣最多的車型, 也是這兩家公司的總利潤最高的車型*.
3系列常年佔據各國汽車雜誌最佳入門豪華房車, 是BMW的光榮, 也是壓力.
還有M3是BMW粉絲團裡面最常被選為史上最棒的BMW.
要說這兩家公司會在這兩輛台柱上面偷工減料....實在是難以相信.



*但是單台利潤E跟5都比較高, 所以誰偷工減料? 一台利潤高的車子? 還是一台利潤較低, 可能因為成本佔據了車價較多比例的車?


TC

夢狐 wrote:
分享一個實例,我以前待的一家公司,老闆都是花幾10萬買2手的雙B車,如果單從身份來看,大概就是為了LOGO,不過有一天,他開著BMW在一處坡道上被對向的超速並跨越雙黃線的車直衝撞到車側,且是司機側(老闆自己開車),結果車門、車台都撞凹、變形,但是老闆只是肋骨斷了兩根,身上有些擦傷,從此以後我知道,為什麼要買雙B,因為那是買回一條自己的命,甚至買回一家人人的命。
花同樣的錢可以買日系新車,且配備可能更先進,至於安全性?就看自己覺得命有多值錢吧。


雙B小車 對撞 日系百萬休旅

我怎麼都是壓日系休旅安全性大贏

clarkclark wrote:
wish弄一弄快100...(恕刪)


哈!車價89.9+影音特仕車,不含保險.....你說呢?
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