買入門雙B真的只是在買logo嗎?

andy5257

2434分

151樓

andy5257

個人積分：2434分

文章編號：59048532

8859K wrote:
我一直很好奇這點,...(恕刪)

賣車的人都說入門款車型都是CP值最高的，然後等到車子生命週期末端買是最划算的!
毛病都修正的差不多，配備都已經到滿了，也不太需要選配啥了，價格又會是在最低點..!

jasonn88

1387分

152樓

jasonn88

個人積分：1387分

文章編號：59048558

怎樣才算入門款？門檻誰訂？網友？真的要為了討論區的標準而活？

真的買到該廠牌精髓而不是買LOGO，程度在哪？後驅？多少安全配備？
還是馬力多少？懸吊底盤是哪一種？誰來訂規則？

自己心態問題罷了，如果自己是買LOGO，不用問別人自己就知道，
反之，如果自己不是只為了LOGO而買，管人家怎麼看你？

佑仔

34分

153樓

佑仔

個人積分：34分

文章編號：59048561

我覺得所謂入門並不是在說A或B，1或2。
而是例如A180、C180、E200這種。
實際上A180跟A250就也感受的出來入門或不是入門。

loveletter155

114分

154樓

loveletter155

個人積分：114分

文章編號：59048596

如果買車的人是因為雙B的品質而買,那這問題就不算是問題!!! 因為旁人的眼光一點都不重要~

如果買車的人心中多少有些"尊榮感"因素在作祟,入門款就別買了吧!!! 因為旁人的眼光會是以下兩種~

1.對看不懂車款的旁人而言的確是只看LOGO,此時對你會投以羨慕的眼光...

2.對看得懂車款的旁人而言,心中的OS也許是"哈,就只是個沒那財力硬要開雙B的傢伙!"

前者是無知的欽羨,後者是行家的竊笑...

還好我沒這煩惱,因為我的角色是屬於"前者",而且我連入門款都買不起啊 =.= 哈哈哈~

西恩潘朵拉

10221分

155樓

西恩潘朵拉

個人積分：10221分

文章編號：59048615

sandywang33 wrote:
我男朋友就是在買LOGO，10年前他買了一台2手5年的BMW...好像自己身價變高，其實我們沒有賺很多錢，他還很愛炫耀，我猜他的朋友背地裡都笑他吧，有時候我覺得反而丟臉，現在10年了我們房子都還沒買，在台中租房子...(恕刪)

感覺你們的問題頗為嚴重，
十年河東；十年河西，不變的是愛炫耀的心，以及你的耐心

qoo04162001

11分

156樓

qoo04162001

個人積分：11分

文章編號：59048639

一台車你喜歡他的是什麼?
一台車你覺得他可以帶給你什麼?

車對某些人來說是一個移動的交通工具。
車對某些人來說是一個權貴的象徵。

喜歡開車的人，喜歡車帶給他的是駕馭感受。
喜歡看車的人，喜歡下車後回頭看看自己的愛車。

有些人認為車只是一個代步工具，能跑能遮風就夠了。

車的價值是什麼?
logo?
車價?
外型?
動力?
操控?
內裝?

每個人看logo的感受不同，logo=價值?
每個人的收入不同，車價=價值?
每個人的審美觀不同，外型=價值?
每個人對速度的感受不同，動力=價值?
每個人對操控的感覺不同，操控=價值?
每個人喜歡的內裝不得一樣，內裝=價值?

其實車的價值就是自己喜歡的，開車愉快就是有價值。

myth0102

4589分

157樓

myth0102

個人積分：4589分

文章編號：59048647

沒人會相信會在主力車種上省成本,但爬文一下 "BMW 鏽",就會清楚了.

8859K wrote:
我一直很好奇這點,...
...
...
3系列跟C Class是雙B全世界賣最多的車型, 也是這兩家公司的總利潤最高的車型*.
3系列常年佔據各國汽車雜誌最佳入門豪華房車, 是BMW的光榮, 也是壓力.
還有M3是BMW粉絲團裡面最常被選為史上最棒的BMW.
要說這兩家公司會在這兩輛台柱上面偷工減料....實在是難以相信.

*但是單台利潤E跟5都比較高, 所以誰偷工減料? 一台利潤高的車子? 還是一台利潤較低, 可能因為成本佔據了車價較多比例的車?