德國汽車工業為什麼那麼強?

waffen1224 wrote:

恩, 我修自己車子的時候也都這樣
就算螺絲規格一樣, 還是讓每個螺絲回到原先的位子
因為在不同位子的螺絲, 可能會被"塑型"成各個不同的樣子




求助板上的大大,常常聽長輩螺絲都要回到原來的位子,

但是小弟的認為並不相同,如果螺絲真的被塑行成各個不同的樣子,

代表:

1.有變形
2.加工的公差過大
3.牙有傷到

那麼在工程本身的設計就出現問題,還是安全係數沒有拉到這麼高,

目前讓我比較可性的講法是,因為沒有工程資料,從哪裡出來,就從哪裡回去。

但是沒有工程資料,又哪來的維修,變成說這是在沒有辦法下出現出現的原則,

請各位高手替我解惑一下。
我是大杯子 wrote:
小弟就單純"工程品質...(恕刪)


真是夭壽平,這在台灣島國~根本是3D合成才看得到的事情

每天通勤行經縱貫路,WRC級的路面,不打方向燈左右轉~

只能說在台灣當騎士,技術一定要夠好

catanddog91 wrote:
求助板上的大大,常常聽長輩螺絲都要回到原來的位子,

但是小弟的認為並不相同,如果螺絲真的被塑行成各個不同的樣子,

代表:

1.有變形
2.加工的公差過大
3.牙有傷到

那麼在工程本身的設計就出現問題,還是安全係數沒有拉到這麼高,

目前讓我比較可性的講法是,因為沒有工程資料,從哪裡出來,就從哪裡回去。

但是沒有工程資料,又哪來的維修,變成說這是在沒有辦法下出現出現的原則,

請各位高手替我解惑一下。...(恕刪)


因為那些螺絲都是需要換更新的..
無法更新只好一個蘿蔔一個坑
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
台八子 wrote:
美國人的缺點, 太驕傲了, 所以汽車工業落後德國及日本一大截, 如果要追, 兩三年就可以追上
恕刪)


錯錯錯

美國是最強的超極強國 他們的工業和科技都是最先進
日本和德國都是拿老美發明的去應用爾以
pokeman wrote:
錯錯錯 美國是最強的...(恕刪)


目前常見的內燃機, 都是歐洲人發明的,
http://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine
Turbo 是瑞士人發明的
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbo
轉子引擎是德國人發明的
http://en.wikipedia.org/wiki/Wankel_Engine
渦輪是英國人/瑞士人發明的
http://en.wikipedia.org/wiki/Turbine_engine

美國人雖然很強, 但其他國家也不錯...
RYLin wrote:
小弟的淺見...德國...(恕刪)


是的~~正是這本書~~真快...16年過去了@@
感謝提供正確名稱~也恭喜您能擁有及珍藏~羨慕您^^
我知道的是
如果硬度不同, 螺絲與螺孔就有一方會變形
鎖的方法不好, 更容易變形
鎖鋁合金或是鎖塑膠板最常遇到
不過我相信, 應該做得出很難變形的機構
PSP wrote:
目前常見的內燃機, ...

美國人雖然很強, 但其他國家也不錯...(恕刪)


美國人把德日鎖死在汽車工業,航太沒他們的份,也怕他們再爬起來!

汽車工業與航太/武器工業的層次還差一截!

基本上美國已不用靠製造來賺錢,而是靠創新,集全世界的人才大手筆的研發,然後在新的領域贏者全拿!

製造能丟國外就丟國外!

以美國人的角度來看德國日本,覺得他們產品做的不錯,論頂尖創新,還差美國人一截!

美國的top 10學校,得過諾貝爾獎的創校以來有一二十個是正常的!
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨

CTfrank wrote:
KMT到台灣就把日本50年來建立的制度.規劃破壞殆盡
使台灣的進步一下子至少倒退30年以上

唯一還留著的是
台灣中南部的灌溉系統.鐵路系統.戶籍系統.總督府等建築

台灣在日據時代.可比擬上海租界.香港割讓地
有沒有發現..
都不是中國人管的地方


都這樣了還敢說長期中北輕南?
ShangLai wrote:
你的眼光太狹隘了,不...(恕刪)


我的天

那是孫運璿自己在吹牛的

根本沒有人證物證

更不要說只是把日本人的輸電設備勉強修復而已不是從無到有建設起來

期限也不是三天他是說三個月



是蔣介石命令日本人/日台混血人全部離台

一個不准留

不是日本人把電廠技術人員帶走

麻煩發言要有憑據要有邏輯好嗎?

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