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進口車不管是不是雙B,主要是貴在稅金,再來才是代理商在配備上的縮水,不管是壓低車價的成本考量,或行銷策略,或是其他如跟政府法令有衝突等等的種種原因.但是縮水的部份,是要跟產地同型車相比,才會覺得貴.歐洲進口車即使縮水了,配備仍然力壓所謂的同級或同價國慘車,亞洲進口車
檢討稅制跟當年的保護國產車制度,是有必要的.但因為利益關係,政府多年來都不願做更合理化的修法.變成現在國產車配備品質沒進步,價格卻只漲不跌.當MB已經研發主動防護進步到可以自動煞停,多數已成熟主動防護技術也下放到入門車款時,入門款神車還在給你2安,還不給你ESP(ESC),結果卻是廣大的神車支持者用各種話術催眠自己,詆毀他人
我想請問各位,你是自己開車,還是會載著家人出門?你們的命值不值錢?花五六十萬買一台安全配備這麼差的入門神車,真的開的安心?起碼也該拉高一些預算,買七八十萬等級以上,基本安全防護充足的車款吧?大小論壇上看到的國產車專區,注重輪圈尺寸,注重所謂車內享受跟奢華度的人,還是比注重安全的人多
各位應該多少都有看過國外的車輛撞擊測試的影片,光是時速40-60公里不等的正面撞擊跟駕駛側撞擊,前置引擎的進口車拿5星的,頂多做到擋風玻璃不碎裂噴濺,撞擊損傷不超過A柱.2013年Corolla再次拿到5星的測試車,也達到這樣水準.但這台測試車可不是一般的神車哦.5星的車尚且需要ESP(ESC),要6安7安做更多的防護,神車駕駛們怎麼有自信2安跟沒有ESP(ESC)已經安全無慮?
看看2011的B-Class跟上面這台2013corolla的撞擊測試影片,再轉頭看看2安無ESP(ESC)神車,或許就有答案了
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