老大~~~~一台不會動的車子,有多安全就只能放在博物館展覽了.....當然,安全跟妥善率是應該放在一起的......口袋深度影響車子的強度........又安全性能又好,又開不壞.......誰不愛...
我想國產車 安全性大同小異 當然有好一點的 價格自然較高如果國產車有辦法高安全+高妥善 怎麼會去考慮價格高的進口車我想進口車 安全性大同小異 當然有再好一點的 價格自然更高如果高安全性+高妥善率 價格親民的進口車 國產車還要賣嗎?當然我指的是一半大眾認為的1A2B之類的高級進口車所以價格才是真的導向
台灣沒有一家車商能夠提出妥善率的資料在台灣的妥善率一向都是大家口耳相傳的妥善率如果,每一台車從出廠開到報廢,都在於原廠保養,原廠一定會看到一點不好就換上新品,保証你不會故障,他有錢賺你有車開。同事的十八年的T車,這二年的保養一次都一二萬元,為啥哩! 保養廠說 " 零件老化了,必須要換掉 ,以保護行車的安全。"其實,車子的出廠良率大家都差不多,良率差的在於買的人會上網來抱怨
ecoboost256 wrote:講到妥善率:前後兩部福特13年也沒顧過路講到安全:T牌扎實度的感覺跟福特比實在差太多我不太懂車, 就覺得T牌開起來就是虛虛的, 動力虛虛的,行車的聲音虛虛的, 用力關門聲也虛虛的, 車開久了人也晃得虛虛的.......(恕刪) 大大您這是晚上太操了吧~
Albert_Peng wrote:台灣沒有一家車商能...(恕刪) 汽車業是很嚴謹的行業,管理流程比電子業還嚴。電子產品一般出問題還好,汽車出問題是可能出人命的。妥善率的資料,那家公司沒有,我不相信。只是要不要拿出來而已。