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這個只是風向球, 如果要徵能源稅, 應該不會這麼搞, 大家先消消氣吧.
如果是這麼搞的話, 那很多二手老車都不用賣了, 還有除了油電車與小車外
其他的車種大概也掛了, 那麼汽車工業大概會洗盤的很厲害.
城市與鄉鎮的貧富差距擴大, 會有越來越多的人搬到城市, 導致城市的交通建設
必須加緊建設, 而鄉鎮的人口減少, 農業生產的成本會擴大. 工業區必須離
城市更接近, 都會區的房價會持續維持高檔甚至增加. 運輸成本增加, 物價上漲.
短期會很痛苦, 長期若所有人都搬到市區, 則每個都市都有方便的交通建設.
以上前提在使用者付費原則之下. 市區的房價, 地價稅高, 生活費高, 所以可以
有比較方便的交通運輸系統? 可是目前除了台北, 其他縣市的交通建設都還無法
負擔如此高的運輸成本, 那麼就都搬到離近的縣市, 也許是可見的. 不過這樣的想法
會不會太過理想化？ 至於在台灣, 使用者付費真的是蠻可笑的, 請不要亂用這個
冠冕堂皇的藉口. 使用者付費? 哈哈, 哈哈哈..................... 吃藥時間到了.
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