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hilioak wrote:
在下13歲老車，確實(恕刪)
都是心理作用而已。
這跟那些黃金屁股說什麼機油3-4000、4-5000就衰退，感覺拉轉比較慢、聲音比較大、催油門不順。跟這些人有什麼差別？？？
心靈指數100分！
前面已經有人po了，殼牌機油總經理的說法。（請自行查閱或谷哥）
簡單說：
1.SL級的機油，經試驗後7500公里時的曲線是最好的。但很多人還沒到這個里程數就把油給換了。
2.油品不是黑就不能用，也不是黑就衰退或劣質。黑有很多種，不是一般消費者以為的那樣。
這結論：
瞬間打臉那些黃金屁股跟心靈馬力受損的人，這些也都是支持5000公里換油的大宗。
而且總經理說的是SL級，那請問SN級會更差嗎？我們無法得知試驗室SN級的曲線，但勢必至少也要持平，不然我幹嘛買更貴更高級的級數的機油？
再來是前幾樓有po的連結，大車蒟蒻的影片。至少人家也是做了科學的論證，而不是心靈馬力鬼扯一通。
數據上5000公里的舊油跟新換上的油數據相差無幾，車廠的人是有解釋說新油的曲線較好。
但是那個曲線的差別，有人認真看了嗎？？？
換算在動力、引擎上面以及屁股上面，那個單位、那個差別，真以為有哪位黃金屁股感受的出來？？？？？
真心覺得，感受的出來的鍵盤車手跟心靈車手真應該去F1車隊應徵當試車手的
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車廠不是吃素的，今天訂了這個使用手冊，當然不是為了某一個地區的人所設定的。
勢必要通用在所有地區、氣候、及各種使用環境及使用狀況都列入計算之後，才會把這個保養里程給列入使用手冊。
這個數據勢必是通盤考量且不損及車廠利益並具備足夠的寬限值之後所訂下來的。不然是要被告到脫褲子嗎？
超過建議保養里程1公里，車子的引擎就縮掉，你能夠接受嗎？
超過1000公里引擎壞掉你都會哎了，更何況是1公里？
所以你能夠接受超過幾公里，車就會壞掉？
車廠不用考慮這些因素？
這中間也都不會考慮到塞車時，引擎空檔閒置的狀況嗎？
只有你聰明，別人設計東西都是白癡？只考慮里程，不考慮使用時間？
會設計里程更換保養，是因為方便辨別保養時機而已。
並不代表設計出建議保養里程時，不會去考慮引擎的使用時間及塞車等各種艱困或氣候異常的情況。
整個車廠設計部門多少人？整個建議里程使用了多少年？只有你聰明，這些菁英都是白癡？
用里程來建議保養只是方便絕大多數人的使用，並不代表車廠沒有考慮其他因素好嗎！
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