Kevin861208 wrote:哈哈哈哈 我是之前的業務(朋友介紹去的)做了兩個月我就不想做了,車子都是有問題,說什麼他們技師很厲害 其實也就三腳貓功夫,車子里程數給你調整 收車多少錢都說照著權威收,都是唬爛你的最後還逼每一位業務去上很奇怪的洗腦課程不上課就開除你車況超爛 裡面的人根本都不是業務 有公車司機 有吸毒犯聽說老闆盜用太古福斯集團的公款呢^_^ 真的假的 ??
看到樓主的遭遇,很不忍心多說,但是又不吐不快,以下就經驗分享,如果跟您的處理方向不同,還多包涵十多年前我也買過一台大約八年的a6,今年三月我才報廢他,若要問老奧迪修過哪些,我想我算很有經驗的.1.他說要幫您負擔修車費用?是你找的車行還是車行配合的?您還願意信任他們嗎?2.當年我是自己花錢送自己找的維修廠整理,車款52萬,修車6萬多...事後回車行拿東西,老闆還說他可以負責,幹嘛去外面花錢?話講得很好聽,但是你怎麼可能要那些人吐錢呢?我只是買台車,不想弄得那麼複雜.3.奧迪的六角鎖看來還是沒進步,您只要外面打不開,要從內部開那就是要壞的徵兆,漸漸會連內部也很難開,換車鎖的時候建議原廠件,連工帶料約一萬,大陸副廠件便宜些,但是不建議,因為一旦壞掉會完全咬死,要撬開車門飾板才能拆下更換,原廠件不會咬死.4.吃機油有時未必是引擎把機油燒掉了,而是油封碎裂,因為我之前也有過500公里補上一瓶機油,但兩周後就是機油漏光,因為油封碎裂了,大量漏油...不過我的引擎比較老款,不太會吃機油,新款tfsi印象中一萬公里會吃一瓶5.水路要注意,10年了水管硬化的可能性很高,鐵水管也有鏽穿可能,這條不便宜,修好後每五年會復發一次6.發電機與電瓶,電瓶如果要換,記得順便量一下發電機發電量,一般車行不太看這裡,我當時後期電池只能用兩年,電池行幫我量才知道發電機沒壞,但要到三四千轉才會充電,導致電池短命7.內裝天篷塌陷,建議找坊間弄汽車裝潢的修復,反正歐洲車這是通病以上經驗分享,謝謝
elliot681019 wrote:整棟樓看下來,我還是看不太懂。…500km吃一瓶機油 算不算正常?多少正常,多少算異常?請懂的車主開釋了。 拿我的BMW跟LEXUS來說,原廠手冊明定每一萬公里做保養500km吃一公升那一萬公里要吃20公升的機油你....覺得合理嗎
看了樓主的經歷 覺得我很幸運分享一下我在小施買車的經驗剛開始也是網路YT一直看 每家都看看來看去 還是中意小施的專業跟風格有再追蹤的就知道 他們都是星期一固定上架新車有看到中意的就要馬上預約現場看車 不然當天車就被買走了我也是當天上架當天預約試車 當天簽約過程都很順利 講解的人員也很專業(推阿翰)我買了2009年的車 合約也是制式的那種 引擎變數箱...等保固簽約完到交車大概等了2-3星期因為簽約完後 業務試車發現冷氣出風模式沒辦法變換 裡面有顆馬達壞掉 試車當下也沒試出來不過小施他們還是把中控大拆把問題處理好給我延宕交車時間還附贈行車紀錄器 真的很暖交車完大約過3個月 中間很順利 直到有天冷氣壓縮機突然壞掉我也想說摸摸鼻子算了 不過還是有跟業務回報一下結果業務直接叫我去他認識的店檢查 後來發現是一部分壞掉 可以只換壞掉的部分但小施他們還是幫我無償換新的壓縮機我納悶怎們這麼好 他們說新的才有保固果不其然 這個壓縮機我開了1個月又壞了然後又無償換一個新的壓縮機...中途還有遇到一些電氣的小問題 小施的業務也是一直幫我處理追蹤小施汽車真的讓我很感動要是換做一般車商 交車完早就不鳥了
Propecia wrote:拿我的BMW跟LEXUS...(恕刪) 我覺得一大部分問題就在500公里補一瓶機油上面,這個情況跟所謂一般所認知十年老車吃機油的量是不是在合理範圍。如果合理那沒話說,如果超出認知太多那就是有問題。隨便比方說:業務說輪胎開一陣子多少都會漏氣,輪胎開五千公里裡面氣體就會漏要補打氣,屬正常範圍。結果交車開一百公里輪胎就沒氣了,業務如果還是說輪胎只要開車出去多少都會洩氣,那就有問題。因為已經超出一般洩氣的量。不過呢! 合約上面有寫現況交車,而意思就是開出去十分鐘引擎爆炸也不關我的事的話,那也就只能自己處理。不過老闆好像又說沒有寫現況交車。這我就不懂了。
老實講,換作是我肯定也不爽,但買二手車本來就有極高的風險,換個角度想,你今天跟很好的朋友買車,這朋友車顧的超好也沒壞,賣你之後,東壞西壞,是誰問題?車子是由幾千個零件組成,10年二手車誰敢保證,你開個一年開一萬公里都不出問題,站在車商的立場,一定不認的,但有信譽的車商,半年內有問題,要給人家修到好,全額退款是不太可能,新車都不可能全額退款,新車台版的檸檬車條款,還是有幾次沒修好,還是有起火疑慮,才讓你全額退款或換同款新車,遇到這種事情,釋出善意跟對方好好溝通,還是能解決的,加油!