用閃光燈拍清楚一點,顏色會比較正確。
或是在戶外有太陽,光線充足的地方拍照!
日本組裝進口的真的很不錯!
我開過另一台,Terios 沒開過你這台。
不過兩部車的引擎是同一顆。
一檔換二檔比較慢,記得好像是1500~2000轉才升二檔!
排氣量小,又要推動比較重的車身!
所以引擎聲會比較大。
你要常常看情況來使用OD檔,會很好開!
需要超車或是沿路有緩升坡、緩降坡 就要按OD OFF!
讓變速箱最高只會到3檔,但OD OFF後起步從一檔~三檔
除此之外各檔位換檔時的轉速會較高,大概到轉速到2300多轉,才換二檔 再到三檔!
引擎聲會比較大,但比較有力。很好開~
平常不趕時間就要OD ON,讓變速箱最高會升到四檔!
除此之外各檔位換檔時的轉速會較低,順順的踩油門會很省油
但會比較無力的感覺。
你這台車重比較輕,前輪驅動,會非常省油!
記得5000公里換機油。
往後也是5000公里換由,車主手冊建議的。
Yaris 還蠻貴的,車內空間太小! 同樣的錢建議再存一點直接買1.8的。
馬力更大 又好開,車室空間也大 很好運用。
昨天早上去車廠說會弄好,今天早上交車,但是今天早上又打來說還是有色差,要再重烤一遍(第三次了)
小紅才出生20天~就要被扒三次皮

我是很擔心降子短期密集的烤漆會車子,請教大家會降子嗎??
另外我油門抖抖的問題是因為線沒繞好,跨到引擎上所以帶動我的油門也會抖(大意是降子啦~我聽不太懂)
利城副廠長的態度很好,都會跟我解釋的很清楚,今天早上也是說有色差所以要重新弄!!
不過我是不太理解原廠怎麼會顏色弄不精確??不過也許這就是進口車的天命吧!!
雖然小白點跟油門抖都是原廠的瑕疵,不過車廠也都有盡力在處理,我擔心了好多天說

就想成自己硬是鐵齒飄飄月交車的教訓吧!!
希望明天小紅可以恢復昔日的美貌(附上毀容前照片一張!!)
泡泡老哥你說的OD好深奧啊!!想我交車後還很白吃的打去問怎樣OD算有開(燈亮就是代表開著吧??)
我會拜讀大作認真學習何時該用OD檔
不過有個問題想要請教大家,在低速起步的時候,轉速會很高嗎?
我剛起步40KM/2000轉,這樣的情形是正常的嗎?
我保養時有問車廠,他們說降子是正常的????

pancychen wrote:
大會報告!!小紅已經...(恕刪)
起步轉速稍高
我的sirion也是一樣
我開過solio swift smart matiz等等小車
大都是這樣
4速AT CC數小 換檔轉數要稍微拉高
不為過吧~
當然我開我哥的馬3 還有朋友的focus就沒有這樣的問題
所以我會覺得是小車的宿命
但其實乘坐起來感覺也沒有那麼糟糕啦.......
其實你說的烤漆顏色有落差
其實是看烤漆師傅的功力吧
冷門車
又不像雙B車系都有專業電腦色卡調色
真的要有點功力才能搞定
且你如果仔細看看sirion他的烤漆
金粉比例跟一般國產車比較起來多的很多= =
我朋友說這樣比起來烤漆繪比一般還要厚工....
烤漆有色差各車商都有類似問題
只是你真的比較衰了一點......
可能利城的師傅剛好是新手吧.....
到時交車時你可以尻洗一下他們家副廠長......呵呵
但不可否認的sirion是我開過的小車感覺最棒的
主要是稀有度啦
跟不錯的操縱感
開在路上獨樹一格
感覺就是很爽~~

但物以稀為貴
要有所體悟
別再挑動我的敗家小惡魔了....orz....
pancychen wrote:
大會報告!!小紅已經在原廠做了2天的烤漆了!
其實OD沒那麼複雜阿! 你的應該是這樣!
P R N D 2 L
P(駐車),R 倒車, N(空檔), D(前進可用1~4檔自動換檔), 2(1~2自動換) ,L(只能一檔)
排檔桿上的OD按鈕,就是1~3檔自動換的意思! 就這樣而已~
按下OD時!儀錶板會顯示OD OFF燈號,代表變速箱最高只會升到3檔。
車會比較有力,但轉速會較高 比較耗油。
儀表亮OD OFF燈!代表,你限制變速箱只能用1~3檔!
儀錶板熄燈,代表變速箱可使用1~4檔!
有的車排檔桿沒有OD檔!
是這樣~
P R N D 3 2 L
上面這種的排檔位置! 3的意思就跟OD意思一樣! 最高只能升到3檔! 1~3內自動換!
你這台車的3檔是做成按鈕的,其他車是做成在排檔軌道裡面,用排檔的。
你的車是前進檔有4個檔位! 1~4 自動換檔。
排氣量比較大的車,有的擁有前進檔6個檔位! 1~6 自動換檔 。