你對原廠維修保養的信心?!


chang578 wrote:
回原廠往往只在新車保..(恕刪)



就是這樣... 幾乎都是學徒!
或是皮的要命, 會亂搞的
所以害得大家都會怕回原廠, 愛車被虐待...

linpredator wrote:
為何我的原廠跟我說車...(恕刪)



其實是可以的!
在旁邊技師反而會教很多東西

有一次有一個技師就說
棉手套很便宜
有時候要自己掀開引擎蓋保養檢查, 就把雙手戴上棉手套

整個引擎室, 管線到處 摸一摸 擦一擦,
有些管路外面的積垢土塵可以順便清掉

管路外表清一清, 技師說....
能延長這些管線(或塑膠 或金屬)的壽命
是不是這樣, 我就不清楚了!
我在用乙炔 用電悍

麻煩離我遠一點 才不會被鐵屑噴到........

也不要看著我電悍

你的眼睛會很痛的........


保固後 , 還有自身車種零件廣泛度起來之後 . 才會不大去原廠保養 . 就跟技師多聊天或許知道也不會少 參加車友會更是能夠心得分享
過保固期後就不曾回原廠了 ~ 當然,也要看車子夠不夠冷。有些太冷的,偶爾還是得回原廠插一下電腦 ~~ 一般日系車大概都外面修就可以了!!

很久很久以前,有一次我的CE前輪感覺有震動感,去了熟識的保養廠,老闆說這沒關係,等震動大一些再處理,無奈我真的龜毛,就去了原廠,檢查出來是前輪軸承磨損,經過兩個小時之後,拿著帳單,印象中付了四千多塊吧,材料費只佔一千多塊,其他的分別是工資和工時費,咬牙付完帳之後,立刻跑去狂譙熟識的保養廠老闆,因為在他那邊修肯定打對折以上,害我多花那麼多。

但是也無奈啦,人家保養廠老闆不想賺我的錢,因為只要有什麼怪聲的,看看只要沒什麼,就會跟我說不會影響行車安全,等大聲點再處理,要不就是說,你賺錢賺很多嗎?東西還可以用嘛!我不知道這樣老闆算是為我著想嗎?我只知道現在我在台北,有時還是會專程殺去新竹讓他修車,哈,很傻吧!
恨掃人間不平事

jonchannile wrote:
原廠維修廠為了召回自...(恕刪)


以車子不過夜為原則

會回去

要留車

那就算了...
kwolfd wrote:
很久很久以前,有一次...查出來是前輪軸承磨損,經過兩個小時之後,拿著帳單,印象中付了四千多塊吧,材料費只佔一千多塊(恕刪)


原廠檢查出來

不一定要原廠修

如果非立即危險的問題

推說急著用車,暫時不處理

改到底盤專門店修理,

起碼便宜一半

話說

當年我還會回原廠當"盤子"時

經常說我三角架模損要換

今年左邊,半年後右邊......兩年後....兩邊



後來找到熟識達人店

覺得沒必要再回原廠

每5000公里保養都叮嚀師傅注意我三角架

師傅檢查大多回答“還可以,不用換”


至今

已經又五年10萬公里以上

只換過一次三角架

還比原廠便宜不只一半



原廠有好的廠 , 好的技師
外面的保養廠 , 也有不少的老鼠屎.........

敝人的13年老駒 , 一律回原廠
去的原廠 . 從門口接待 , 領班, 廠長, 零件室, 技師群, 出納 ....... 無一不熟
那家廠, 完全是領班在撐, 包括那家經銷商的其它保養廠 , 在踢到鐵板的時候 , 還會求助我去的那一家原廠
有一次比較誇張 , 看到外面的保養廠 , 開著它客戶的車上門求助 .........
我有跟保養廠抱怨過 , 說他們的現在出的新車, 真的很難讓我有換車的欲望
他們領班直接明說 : 想換哪一家都可換 , 都可以處理啦 !!

不可諱言 , 原廠的保養廠 , 都有業績壓力
但是 , 起碼我去的那一家, 他們不會亂灌單 , 不管客戶是誰........
業績壓力來的時候 , 頂多是連絡它們的業務 , 看有沒有客戶的車需要保養或其他的修護

要以敝人的養護車子的標準 , 來評斷原廠跟非原廠的保養廠 , 9成以上都不合格 .........
希望大家都能找到適合自己愛車的保養廠
在保固期內, 大多會回原廠 (通常跟你比較麻吉的修配廠老闆, 也會如此建議) .

過了保固期, 大多會找自己比較熟的修配廠.

因為熟廠的老闆總是比較麻吉咩, 比較有時間跟你一起 "想康想磅" 怎麼弄最省錢...
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