關於換胎選擇195-60-15.. MS800 & P7


lin1215 wrote:
P7是不對稱花紋,非...(恕刪)


所以...只要區分out/in side就可以了對嗎?
自己做 做自己~~~
我剛好就是這尺寸
之前用P7現在用MS800
再讓我選一次我會選MS800
以開山路跟潮濕路面的感覺沒有明顯差異
唯一問題就是剛換MS800的時候剎車要踩比較用力一點
我想是滾動磨擦力比較小的關係,放油門滑行距離也明顯的比P7遠
很在意這一點的話P7比較適合你
對我來說性能感覺差不多,但是安靜非常多,所以我會選MS800

lightnomo wrote:
我剛好就是這尺寸之前...(恕刪)


太好了..感謝提供的經驗

P7與MS800確實屬性不同,但我想在摩擦係數方面真的是一好沒二好

不過在胎壁剛性部分是否能再提供參考...thanx
自己做 做自己~~~

虎牙壞壞 wrote:
不過BS的胎璧 我個人覺得還是偏軟耶


BS的胎璧還不夠硬??
換BS的當家性能胎RE-050 or S-001 or RE-11試看看.
就能體會BS的硬與支撐性!

虎牙壞壞 wrote:
太好了..感謝提供的...(恕刪)


我的車出場好像是配BS的RE-88(型號不確定)
換成P7的時候操控性一整個感覺良好
P7換成MS800的時候過彎就沒有什麼特別感覺有差異
"聽說"P7的胎壁是比較硬啦

m91 wrote:
BS的胎璧還不夠硬?...(恕刪)


嗯..我應該說是BS for B250 個人覺得胎壁偏軟...

所以偶是希望P7 or MS800的胎壁硬度能強過B250...

但在價格上P7是較能讓我愉悅啦...

自己做 做自己~~~
B250胎壁不算偏軟,但抓地力個人覺得很爛,連普通都談不上,TIDA配這一條,我有開過......如果B250嫌軟的話你只能選扁平度55(含以下)的性能胎....

正新的胎都很軟,連性能胎I-PRO很多人都嫌軟,普通牌的胎壁都偏硬,B250應該比MS800硬

P7我不了解,我不會考慮歐洲產地的舒適胎,但倍耐力的性能胎P-ZERO以及龍胎都很硬
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