我剛好就是這尺寸之前用P7現在用MS800再讓我選一次我會選MS800以開山路跟潮濕路面的感覺沒有明顯差異唯一問題就是剛換MS800的時候剎車要踩比較用力一點我想是滾動磨擦力比較小的關係,放油門滑行距離也明顯的比P7遠很在意這一點的話P7比較適合你對我來說性能感覺差不多,但是安靜非常多,所以我會選MS800
lightnomo wrote:我剛好就是這尺寸之前...(恕刪) 太好了..感謝提供的經驗P7與MS800確實屬性不同,但我想在摩擦係數方面真的是一好沒二好不過在胎壁剛性部分是否能再提供參考...thanx
虎牙壞壞 wrote:太好了..感謝提供的...(恕刪) 我的車出場好像是配BS的RE-88(型號不確定)換成P7的時候操控性一整個感覺良好P7換成MS800的時候過彎就沒有什麼特別感覺有差異"聽說"P7的胎壁是比較硬啦
m91 wrote:BS的胎璧還不夠硬?...(恕刪) 嗯..我應該說是BS for B250 個人覺得胎壁偏軟...所以偶是希望P7 or MS800的胎壁硬度能強過B250...但在價格上P7是較能讓我愉悅啦...
B250胎壁不算偏軟,但抓地力個人覺得很爛,連普通都談不上,TIDA配這一條,我有開過......如果B250嫌軟的話你只能選扁平度55(含以下)的性能胎....正新的胎都很軟,連性能胎I-PRO很多人都嫌軟,普通牌的胎壁都偏硬,B250應該比MS800硬P7我不了解,我不會考慮歐洲產地的舒適胎,但倍耐力的性能胎P-ZERO以及龍胎都很硬