只要平面夠平不會造成高速晃動就還好,另外就是鋁圈螺絲夠不夠長,咬的牙夠不夠深。

之前看過一台,螺牙只有吃到原本的1/3而已...膽子真夠大的。

aass1229 wrote:
要裝的話有推薦的嗎!...(恕刪)


真要推我會拿佐藤精機的
A New Driving Sensation
peteryeh wrote:
Spacer...還是能不裝就盡量不裝.....(恕刪)


多隻香爐多隻鬼,
慎選廠商吧,
德國H&R的也不錯.
用7075是不是會好一點 比較耐用? 只用後輪 可以嘛

rogeranny wrote:
優點...視覺上更有越野車大腳的Feel / 在高速過彎時更穩定







我很懷疑 高速過彎可以更穩
對避震器會不會很傷阿 因為整個軸變長了 避震器壓力會不會變很大阿

aass1229 wrote:
對避震器會不會很傷阿 因為整個軸變長了 避震器壓力會不會變很大阿



力矩變大,
不要想說才短短的一兩公分,
對避震筒身的影響很大...
再來是有可能會掃輪拱,胎皮就被咬掉,
或是平常還好,
高速公路上(你也知道台灣的高速公路都會有像WRC給你起跳的坡)
一個上下都有可能中獎,或是滿載的時候跑高架橋,
想閃都沒辦法閃 直接中彈....
擴個5mm螺絲咬得到都還好,但是要切齊輪拱弄到20mm甚至更多,
那就要轉接座,風險多一層 對避震的負擔也多好幾分
還請慎思 =.=

good job wrote:
會力矩變大,不要想說...(恕刪)


good job 說的+1, 不要小看這東東.
看起來不怎樣, 但實際上懸吊整個真的會被動到.

真的就像上面說的, 多個香爐多個鬼.

之前就是為了想在原廠框上面閃大卡鉗, 所以用了 15mm 的轉接座上去.
結果不裝還好, 一裝下去, 整台車開起來的手感...就是一整個怪, 方向盤又變的超重手, 越開越彆扭..

再加上轉接座尺寸抓太薄, 卡鉗是閃過了, 但沒料到原廠的螺絲竟然去頂到框, 整個動態平衡跑掉, 整台車開起來和中風一樣抖個不停
最後...三天後, 在不想切原廠螺絲, 更不想再上更厚的轉接座的情況下, 還是乖乖去換了框.
換完後一次搞定, 啥鬼毛病都沒了...

樓主參考看看吧...
真的 我後來想到這個問題 才打消這念頭 謝謝各位!!!
會的!!想要等換輪框!!
f50996 wrote:
只要平面夠平不會造成...(恕刪)
10000000
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