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帕亞 wrote:
門口貼張紅紙原來是"員工旅遊.周一營業"
只好打道回府下周再來.記得家附近有另一家保養廠常經過.看起
來好像挺"閒"的.基於是"厝邊"的緣故.只是保養又不是要維修換
零件什麼的.應該沒多大差別吧?就去"交關"一下吧...(恕刪)
就只是"交關"
就不太會有下次的客戶
直接放生吧
老闆還有點笑臉的招呼我.在我說明來意後又看我從車上拿出了自
備物品後.說時遲那時快.老闆的臉就像天氣一樣無常.瞬間就垮了
下來臭到不能再臭.立刻用不耐煩的語氣說:阮家沒有在幫人換火星
塞.你自己回去換.只可以幫你換機油而已。
就只是自備零件的客戶當然沒什麼"賺頭"
換火星塞一不小心高壓線斷裂或是火星塞卡死等等
到時要算什麼人的
今天周一下班後還是乖乖的把小藍開去給之前的保養廠處理.老闆依
舊如往常般的細心檢查每項細節.耐性的更換機油與火星塞.整個完成
後還順便把引擎室及水箱散熱片做了清潔.(這是一慣附帶服務)
這樣只花了500大洋.因為有換火星塞所以比平常高了一點.但一整個
感覺就是"揪甘心A".比起那家要換不換還要看臉色的強多了.不是錢
的問題.技術業該有的利潤是合理的.但敬業精神卻更重要
這樣只花了500大洋
沒有忠誠度的客戶
放生吧
沒有第一次哪來的第二次的道理
就算他幫你服務了你回去長期習慣配合固定的保養廠比"交關""厝邊"機會高吧
一小時工時你願意付多少錢
這樣只花了500大洋
算了吧
台灣目前的合理工時600至1000元/時
你願意付嗎
以打造終極 Skyline GT-R 為目標的職人
http://roadflight.pixnet.net/blog
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阿B一組 wrote:
既然會自備材料應該都是想省錢或內行的消費者,那何不嘗試自己diy,買一隻火星塞套筒,把高壓線拔起,逆時針鬆,再鎖新的火星塞,鎖到底再催一下緊就好,太緊小心斷掉,怕高壓線搞混就一缸一缸拆,不是連工資都省了...(恕刪)
我自己拆壞過,
URL:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1281327
現在寧願花一些工錢讓店家幫忙裝.
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08882 wrote:
對大多數 DIY 的...(恕刪)
車廠們也不是不願意
也不是保固問題
是大眾客戶不能接受
算一算師傅的薪資及健勞保費
店租,工具費 水電費.資料書籍...............
等等經營成本不算上要盈餘
開出的工資數目
目前消費者應該還無法接受這數字
只能修飾了
我常遇到的客人說:為啥零件妳們的還要工資,,我在別家都沒有工資
把費用 清楚的標明 零件+工資是讓大家都能比價 零件啥m.k值多少錢 工資多少
清楚的有比較空間
但似乎台灣經營環境還是很多問題存在
打個比方好了,,自備機油或換機油小保養工資300 須檢查剎車與一些車況需時30-60分
算下去根本連成本都不夠
能接受這數字的還蠻免強的
常見有在01發文說:xxx自備機油工資300貴死了
徵汽車維修技師,,意者訊息連絡,上班處台南永康
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