汽車路考如何避免壓白線

迫在眉睫...
你可以用車上可辨識的東西來抓車子在路上的位置,
如目測左邊雨刷上的某個角落對到路上水平距離靠左的1/3處, 此時車子會正好位於路面的正中央.
抓到這個點, 不管直線/轉彎, 都保持在水平距離靠左的1/3處即可.

還有, 駕訓班的車子都很小, 左前輪就在你的左腳不遠處, 以左前輪定位, 據此感覺一下整個車子的空間感, 以及在路面的位置.

你...太依賴教練教的"走到哪打幾圈"了厚...?
要加加油...

駕訓班不是每個時段人都很多, 人多時一堆車在排隊, 只能練到停車/ 上坡起步/ 直線加速.
你要找人少的時段去練一練. 才能多點時間體會其他路面的駕駛.

其實停車就像我的教練說的, 實際上路可以慢慢嚕進去, 不用怕.
但是對車子的空間感要有, 不然不知道旁邊的車子距離你多遠阿.

我考到半年多而已, 也是菜鳥一隻
1.把慢車練好
2.照教練教口訣做
3.不要緊張或慌亂,發現快錯過"口訣標記"時,寧可讓車停止修正。

阿智1517 wrote:
...
最後切記! 考取駕照後實際上路~千萬別用駕訓班那套公式去開車! 會害死你的~~
(恕刪)


從駕訓班學回來口訣,還真好用,不太懂如何"害死人"?至少用了二十幾年!連教初學的家人或朋友,他們也覺得蠻實用。
把 駕訓班 做的記號看準一點.....

如果是原車原場考照那種,
應該你要記住倒車入庫,路邊停車,S型進退,
進入時,車子應該對準哪邊,車子的什麼東西對準了考場的什麼東西,
例如車子距離路邊80CM,車頭離車位2M,準備倒車入庫 (距離是亂說的,請依實際情況為準),
車子方向盤最高點應該對到圍牆哪個柱子,轉頭往車位看,後座提把應該對齊哪根桿子之類,
再按照駕訓班的口訣去做.

然後練習到自然就會對齊定點.



-----
駕訓班的口訣每家都不一樣,
有不能上路,純粹讓你考照過關那種,
當然也有能上路也能考照過關那種.

有些口訣其實是符合上路的,利用輪距等計算出來的,
只是他貼了一大堆記號,
結果是考生只記得記號,轉幾圈,
卻不知道這些記號及轉幾圈的真正用意是什麼.
聽旁邊教練的話!! 考到之後 實際上路 車子一定會有所擦傷. 因為兩邊距離抓不准.
左彎...視線看擋風玻璃下緣中間跟右邊白線成一直線, 右輪剛好在白線內一點點或壓到, 但要看你身高多少跟車子大小要修正一下...

右彎...視線看著左引擎蓋角落貼著左邊白線順著彎, 這樣車就會靠左邊彎, 一樣要看身高跟車子調整...

正式上路開車也可以用, 但是視線不要一直看白線要看前面, 在路很小要會車的時候, 可以把左邊或右邊吃滿

如果是直角的彎, 左邊走滿, 人對到右邊彎角, 方向盤打死, 應該轉得過去...不知教練場的彎多大


今天去開我盡量把整台車靠左邊一點
果然右轉時右輪就都沒有壓到了!

謝謝各位的解答


壓白線?是路邊停車嗎?還是行進中不能壓白線?

單車大肉腳 wrote:
壓白線?是路邊停車嗎...(恕刪)


行進中轉彎的時候
右轉時右前輪會壓到白線

box9112 wrote:
今天去開我盡量把整台車靠左邊一點
果然右轉時右輪就都沒有壓到了!

謝謝各位的解答


實不相瞞,
若是連這簡單的問題也想不透的話,
就表示你沒有開車的天份了

平時牽摩托車的時候,
沒發現前輪跟後輪走的路徑是不一樣的嗎?
道理是相同的~~~~

我記得考照時候不是有學習駕照嗎

在某些道路可以請有駕照的人做副駕

練習開 比在教練場快多了

我是覺得除了S倒退 其實開熟了真的都還好啦
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