國道電子收費的陰謀

levi0704

161分

11樓

levi0704

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文章編號：37841874

老大...

電子收費歸電子收費

里程計費歸里程計費

不要混為一談

里程計費為既定政策

在好幾年前就公布102年1月1日實施

即使沒有電子收費也一樣要實施

哪裡來的陰謀

那是誰的陰謀

都是阿共的陰謀啦~~~

pepsi_blue

185分

12樓

pepsi_blue

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文章編號：37843042

不贊同現行ETC（但是贊同國營的ETC）

但是非常贊同里程收費，一堆台北市區-三重這種短途的最好改為里程收費後都不再佔用國道資源

akira011

226分

13樓

akira011

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文章編號：37844586

如果上了國道車子拋錨被拖車載下交流道，這里程計費怎麼算?

pepsi_blue

185分

14樓

pepsi_blue

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文章編號：37845163

akira011 wrote:
如果上了國道車子拋錨...(恕刪)

您放心，就算車子在省道拋錨他們也是照里程計費

acelucifer

2091分

15樓

acelucifer

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文章編號：37845890

pepsi_blue wrote :不贊同現行ETC（但是贊同國營的ETC）

但是非常贊同里程收費，一堆台北市區-三重這種短途的最好改為里程收費後都不再佔用國道資源...(恕刪)

+1我也一樣........

race01

54分

16樓

race01

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文章編號：37846321

sykyou wrote:
每次塞在高速公路上時
都想說為什麼不提高兩到三倍過路費的費用
這樣就可以擋掉一些車...

兩三倍?太少了啦!

比妳有錢的大有人在,這些有錢人,10倍20倍他們都花得起,只要不設限(速限),人少他們會更開心,妳說是不是啊!

萬磁丸

33分

17樓

萬磁丸

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文章編號：37847639

基本上是一定不會比較便宜
不然他幹嘛想改成電子收費對吧..
然後沒計到還要被罰手續費 orz

LukeHuang

3分

18樓

LukeHuang

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文章編號：37847696

強烈建議電子收費里程要將中二高段與台74線共構路段剔除，
不然政府宣導的「短程走一高，長途走二高」誰理阿?
長途走二高會多出30幾公里的里程，這些里程都要算錢的阿!!!

akira011

226分

19樓

akira011

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文章編號：37847822

pepsi_blue wrote:
您放心，就算車子在省道拋錨他們也是照里程計費..(恕刪)

不懂?國道電子收費關省道什麼事?還是我的問題被誤解成拖吊里程收費?

owen7412

26分

20樓

owen7412

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文章編號：37847919

marklien wrote:
唯一會省到的應該是台北高雄兩地跑的運輸業者及林口到五股的人吧
但五股到林口應該只有少數人
又有多少人每次用國道都是台北高雄跑？
不要被眼前的36塊給騙了
現在給你賺
日後會叫你加倍吐回來
也就是短程沒收錢變成要繳錢
中程要多繳錢
長程才能省一點

說真的!!!
使用者付費這很正常...
跑長程要繳費..短程卻不用...這合理嗎??
難道就是要這些跑長程的繳費..讓跑短程的享受??
使用者付費這本來就是天公地道..沒啥好討論...
只是政府要訂出合理的機制讓百姓信服...
如此而已..

國道電子收費的陰謀

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