今天跟家人去承德路上面看了一整天中古車的感想


林志偉 wrote:
我表弟沒有買車經驗於...(恕刪)
不如去修車場門口找
究竟
今年我賣一台08 Outlander 給 SUM,
成交是 51萬 ,上網去SUM看,SUM標62萬,
隔週就賣出去了 我想成交在56~57吧。

yyyncc wrote:
兩年中古價,報價跟新車差5萬

沒聽過新車落地就減五萬了嗎.....
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
我覺得他們背後應該是新車商, 藉由不當行銷讓你感覺中古車價高還不如買新車, 當你跑去買新車的時候他們的目的就達到了,

yyyncc wrote:
我當初就是因為這樣才...(恕刪)


這還好啦
有一陣子我還真以為全台灣的"女老師一手車"都集中在二手車商手上..
每一台都標榜前車主是女老師或女用車之類的..
見鬼...
我覺得後面不見得有車商,
但是集體哄抬價格,只要有阿呆被當凱子噱他們就賺到了
而新車的車商也樂得他們這樣哄抬價格
這樣他們在買車的時候就可以吹噓說他們品牌的車子多保值,
折舊少,中古車價多硬...之類的


我想是因為國際金屬價格高漲,導致中古車價格也提高。
我的Cefiro A34 2.0 2004 去年買二手的辦到好23萬五千。今年跑去問同年份的也要大概二十。

Cefiro的價錢算漂亮的呢,這種車耗油大家都不要還要這麼貴...
中古車不是不能買
有些熱門車1-2年車齡的價格,真的不如買新車

那種5-6年車齡,有些車種就只剩下原價4到5成,這個就可以買了,當然還是要看車況啦
我第一台車也是買車齡約6年的中古車,開了快7年才換車
才換第二台也是約4年多車齡的中古車,現在開了3年多了,預計再開4年換車...
再換車還是買中古車...一樣差不多買5年左右的車
現在很多車商一直推中古車、和泰、福特金標準...之類,其實是完整配套的

你跟他買新車,
他們會說你到時要換新車的時候,只要把車賣給他們的中古車部門,車價很漂亮...,折舊少,所以新車價硬(他們賺一次)
為了到時候賣給他們的中古車部門價格好看,你就要一直回原廠,才有保養紀錄,確保二手車價(這時保養廠有賺頭了)
再來換新車的時候,你要把你的新車賣給他們的二手部門,價格可以略高,抵的價格才好(反正你要再買他們新車了,這邊他們少賺一點,你買了新車,他就持續再賺你好幾年了),你也就樂於回購牠們的新車,繼續當他們的顧客

然後再下一個循環 again & again

所以有了二手車部門而他們就可以
1.控制他們的二手車價,避免二手車價過低被批折舊太嚴重(業務可以說他們二手車價硬,所以新車價高)
2.車主為了維持二手車價、也可以綁住部分車主持續回原廠保養(這個利潤才高);
3.讓你後續購買他們新車(避免顧客流失,增加忠誠度)

從 買車>>保養>>賣車>>換新車 ,每個環節都圍繞著你,不斷循環~

Grandson wrote:
有一陣子我還真以為全台灣的"女老師一手車"都集中在二手車商手上..
每一台都標榜前車主是女老師或女用車之類的.

為什麼要標榜女老師或女用車?
要拍謎片喔
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
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