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你那飛遜了 wrote:
雖說「四驅」，但好壞差很大。
行駛在一樣的山坡，有些爬的上、有些卻爬不上很落漆。
另外四輪傳動系統又可區分為分時四驅、適時四驅與全時四驅，
小弟建議，要買就買全時驅動的四驅。
是的，若是有考慮到 Off-Road 脫困能力的話，Subaru 的 AWD 會比較好一些，
可以看一下這影片，裡面有一些四輪傳動休旅車在上坡時靜止起步的比較。
http://www.youtube.com/watch?v=0_MXK2nzt2Y
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嘎勒蹦蹦 wrote:
車子主要用途在於救災使用，可以爬山，崎嶇路線等
可以承載人數5~7
後方可以放置救災裝備(救助器材、露宿裝備)..(恕刪)
以您的需求，應該要選Pick-Up之類的車
等一下Ford的New Ranger吧，福特六和說12月要發表上市
除了只能合法坐2人、車長超過5m、以及台灣可能引進版本是3.2L，需要負擔大幅稅金外
這台Ranger的越野能力應該是200萬以下無車能敵
內置式大樑，2H/4H/4L旋鈕切換+後軸差速器鎖定+電子穩定系統鎖定打滑輪，
最低離地高232mm，涉水深度800mm，只有越野角度稍差點(進入/離開/翻越角為29/20/25度)
還有巨大的車身在台灣小徑難開外，應該算是強悍的越野能力
載重方面應該也是200萬以下無車能敵，貨斗載重1噸，最大拖曳重量3.3噸，含拖曳總重為5.95噸
當然，拉這麼重應該是不能越野了啦......而且台灣的拖曳規定也不能拉這麼重
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