louissvs wrote:
方向盤幾乎都是正圓形...(恕刪)

來亂的....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
仿賽車的方向盤長的都跟牛角一樣

剛進去駕駛座還真的會傻眼。

wessley wrote:
來亂的.......(恕刪)


幹的好...........
平底的方向盤降低以後轉的時候比較不會去打到腿
(好啦 可能是我的車的方向盤比較大 開過這種平底的就覺得很好用都不會打到腳)
而且比較偏向於跑車調校的車幾乎都有
86沒有我真的蠻意外的
bernie3208 wrote:
應該不是用sporty來分吧
以T牌最sporty的GT86來說...也是正圓的


我猜,會不會是因為86有手排款的關係?
開手排的人,常常會用單手轉方向盤,可能圓的會比較好轉
其實平底只是一種
還有一種 一樣是正圓盤
但是12點或者6點位置有紅、黃等顯眼色的線

主要是多了腿部空間,而且比較有戰鬥氣息。
其實非正圓方向盤在很多市售車款上找得到。但大多是強調「性格」或「性能」的車款…

--- Veritas, Bonitas, Pulchritudo, Sanctitas

louissvs wrote:
方向盤幾乎都是正圓形, 但這種非正圓形的有何特別功用?


請問方向盤正圓有什麼功用?!為什麼方向盤一定要正圓?!
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
LensHuey wrote:
請問方向盤正圓有什麼...(恕刪)

不過說真的
最厲害的 用固定鉗夾方向機照樣能開XD
因為某些車款認為駕駛會比較熱血,

油門跟煞車踩踏的次數較多(過彎出彎)

所以用此方式讓方向盤下方腿部活動的空間增加。
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