當初都是裕隆日產故意放水, 才讓 神車ALTIS 今日氣焰那麼囂張SYLPHY BLUEBIRD 如果當年 配置 2.0 , 1.8 , 1.6 三種引擎 , 我想 ALTIS 鐵定銷售量減少 1/3 以上前一代只有 2.0 的配置, 使得客戶都跑光了 , 因為這層級的客戶不想付出 高出一節的牌照稅
k9027210 wrote:2台成本價40多萬的車子...也沒什麼好比的在汽車業待久了就會知道天窗總成不含玻璃只要2千5的事實 賣吃得喝的那些麵粉.糖.鹽.水也是幾毛幾角而已.可是混合起來卻是賣你幾十甚至幾百元講成本..你說的2500天窗總成.要歸根究柢的話它沒裝上車也沒2~3萬的價值靜靜躺在角落它也只是幾塊鐵螺絲而已.賣收破爛1000都不到難道在汽車業待久了就能以成本價買到開版所說的那兩台車?
天窗 有甚錄用 ?車頂如果是完整的鐵皮, 還比較安全 , 也沒有故障的疑慮 , 挖了天窗,靠著一塊玻璃 , 有何強度可言?車子年紀大時, 還有滲漏水的不確定性我買車 如果可以挑選 , 情願不要裝上天窗。今日 , 大部分車子都不開窗戶了,只開空調, 何況是天窗 會開嗎?還不知 裝上天窗, 車廠要多估算售價多少上去 ?
就是一堆人不懂裝懂本人的業界也是一樣公司原料成本到末端消費者差了100倍以上就算是成品的成本到末端消費者也差了50倍公司不用人事成本跟管銷費用嗎?id1773567 wrote:賣吃得喝的那些麵粉.糖.鹽.水也是幾毛幾角而已.可是混合起來卻是賣你幾十甚至幾百元講成本..你說的2500天窗總成.要歸根究柢的話它沒裝上車也沒2~3萬的價值