hsieh996 wrote:
樓主可以幫忙注意充電...(恕刪)
電流表....你說機器上那個嗎?我不太會看，也覺得可能不準....
大約也是兩小時就顯示滿了，我覺得正常，應該指的是90%飽了，剩下的要慢慢充，就是所謂的涓滴充電模式。
畢竟車有正常使用下電瓶不會沒電，可能至少有個七成飽吧，兩小時充到九成應該是正常的。
下次再來量看看。
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hsieh996 wrote:
麻煩你了我最主要是要...(恕刪)
正在充, 拍張圖給你參考:
這顆電瓶是在能發動, 11.9V起充,起充時比重低於紅色1.1幾乎等於水.
還正在充....2A檔充 3小時已升到 15V電流降至 1A, 比重完全沒動, 續充 24小時電流降至 1A以下, 比重只升至1.21白色區域, 我需要回升至綠色區域.
如果只看電壓, 都已用高壓 15V以上, 以為好了, 其實2天都回不來.
鉛酸電瓶不是想像中的慢, 是非常慢, 只看電壓判斷充飽是不準的!
ps.
你的充電機15V以上降至1A沒問題, 這麼難充的電瓶充電機不這樣設, 很難充回去, 甚至很快就停止的都還充不回.
一個新電瓶未失電過的, 14.xV 1-2小時就回復了, 但從汽車上拆下來的都是這種死樣子難充的情況!
要用 13.8V, 14.xV也可以, 就等等等....再等...13.8V的就不用停充一直掛著.
PS 這個是 99.08.04 的電瓶, 已DOA 四次, CPR四次 回來, 此法試過沒問題, 短途約用半年又是這個樣子, 都可發動是發現行車電壓不穩, 加油不等於加速才拿下來充(不是我的車)
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這個在將極板硫酸鉛電解還原到電瓶水, 藉由檢視實際電解還原說明: 難充電瓶很難回復, 希望有助於理解為什麼充電機要設 15.XV? 很難充!(新品不會14.XV即可)
如果仍然不解不要高壓充, 可改 13.8-14.XV也可以充(試過也可以), 就再充久一點吧.....總有一天會好.
PS. 如用電壓判斷, 那我在24小時前就已達 15.9V, 現在電壓仍是一樣16.0V, 那多少電壓電流算充飽?? 不知道......
PS. 這顆出現回復速度比重不一致, 有2格特慢屬不平衡! 補充: 未充電前車可發動, 電眼檢視窗是藍色顯示有電的.
PS 又經 2小時, 這2格已跟上,6格已縮小差距趨向一致,不補圖了,有可能卡住解開後會加速, 算運氣好, 有些電瓶是解不開的, 且不能硬逼加壓就縮起來從此BYEBYE. 等一下就停充!
