沒什麼怠速,就算引擎發動轉速也是一千兩百還一千三百轉,節氣門不太需要清
因為有電磁煞車,所以煞車皮磨損的也比較少
阿金森循環引擎+引擎有一半時間休息,所以引擎室溫度比較低,零件壽命理論上比較長
還有一些其他的我就不清楚了

油電車引擎不發動也可以一直踩煞車,這應該也算是優點XD

ptx wrote:
為什麼prius後期...(恕刪)
priusC的撞擊測試幾時好啦???
Snoopy wrote:



樓主花錢有一點兇喔,如果是我,一個月賺四萬的話,每月約可存二萬四以上。

以安全性、操控性、及隔音來說,Fiesta,應該好很多,

但Fiesta的品質穩定性我不知道。

Prius C,在日本最頂級,配備比臺灣多很多,但折臺幣才六十出頭,臺灣的價錢有一點偏貴。

我自己是買Prius C,是為了研究用,不然以小型車,目前C/P值最好的應該是Fiesta。






你朋友的資訊是錯的,Prius C有一顆大電池及一顆小電池。

小電池正常壽命約二年到五年,換一顆約四千多快五千。

四五千也是很貴,小電池應該沒那麼貴,只是因為Prius C是油電車,

一般人不敢自己換,如果出問題,原廠應該會推說自行換小電池,所以自行負責。...(恕刪)


呵呵小弟我給家裡一萬,月扣掉稅金約兩千多,生活費約一萬

stu8529 wrote:
呵呵小弟我給家裡一萬...(恕刪)


原來是這樣呀。

樓主也可考慮Focus系列的車,空間大些,但遇到緊急狀況時,安全性更高,價錢又跟fiesta差不多。
虛幻寶寶 wrote:
沒什麼怠速,就算引擎發動轉速也是一千兩百還一千三百轉,節氣門不太需要清
因為有電磁煞車,所以煞車皮磨損的也比較少
阿金森循環引擎+引擎有一半時間休息,所以引擎室溫度比較低,零件壽命理論上比較長
還有一些其他的我就不清楚了

油電車引擎不發動也可以一直踩煞車,這應該也算是優點XD


...(恕刪)


電磁煞車真的很棒
感覺Pc換的耗材真的很少
一萬保養一次 真的很吸引人

Fiesta稅金又少了三千
氣囊少一顆

請問兩台的主動安全系統都一樣嘛?
stu8529 wrote:
小弟我月薪約四萬,扣...(恕刪)


如果我沒看錯的話

在部隊裡,你就乖乖開 Flesta 1.0
Prius 太招搖,除非你有兩顆花

Sorry ! Prius C 例外
addison wrote:



如果我沒看錯的話

在部隊裡,你就乖乖開 Flesta 1.0
Prius 太招搖,除非你有兩顆花

Sorry ! Prius C 例外
...(恕刪)


我是要prius c阿〜
Prius預算爆表
也不會招搖阿〜還好吧?
stu8529 wrote:
小弟我月薪約四萬,扣...(恕刪)


T排日後保養比較便宜??
我有沒有看錯??
光那兩顆電池...
其中一顆一噴還是萬把塊再算...
小弟愚昧...
不知道你所謂的後期保養便宜是指什麼...零件?
保養其實FIESTA也是可以一萬保養一次!!
國外都是這樣 一萬才保養
台灣會建議五千純粹是因為台灣比較潮濕
氣候比較不像國外乾燥 機油較容易變質 所以都建議五千
另外1.0FIESTA 入手後每年稅金先幫你省五千!
哪個貴或便宜...?
你自己算吧!!
阿比逼 wrote:
T排日後保養比較便宜...(恕刪)




油電車 除了省油一半外

後面的保養才是可怕的省

不懂車的人老是在那亂傳電池貴

大電池是貴 重點是沒人壞 再怎貴五萬內 有多貴? 幾年開下來 光省的油錢也夠買兩三顆大電池了

我當初買prius 一些人一直唱雖

沒想到三年半過去了 10萬km 除了些內裝小異音外. 連根螺絲都沒壞

油電車機油一萬才換 火星塞十萬 沒有一條皮帶 煞車皮電磁煞車 至少要25萬以上才換

我每次進原廠保養自備機油都是 工資300

我不知道還有那台進口車比它省


無怠速 可吹冷氣 變頻電子壓縮機 光這個你路邊等人時就無價了

不但你爽 沒廢氣 別人的肺也乾淨多了

重視生活品質的人就知道 無怠速 多重要

光是在你車庫用ev進出 少了怠速排放廢氣

長期累積下來

你的家人少吸了很多至癌廢氣




預算夠 就直上prius 或 lexus 油電車

買fiefta 開起來就跟開一般汽油車一樣 不會有什麼特別感 一樣也是買菜車

prius c 有點小 內裝廉價 當家中第二部買菜車 也不錯

重點是它有油電系統 妥善率又高















stu8529 wrote:
小弟我月薪約四萬,扣...(恕刪)
還有不需要油電系統就蠻省油的PEUGEOT 107可以參考看看!
油耗平均21.74km/l 市區18.18km/l 高速公路24.39km/l。
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